Description
Caractéristiques:
Le kit comprend le stator, le régulateur-redresseur et le joint.
Qualité d'origine, remplacement direct de votre unité d'origine.
Ajustement parfait et prêt à installer.
Utilisez toujours un produit d'étanchéité pour monter le joint du presse-étoupe.
Instructions non incluses.
ATTENTION:
L'une des causes les plus fréquentes de panne d'un stator est un régulateur défectueux, qui enflamme le stator en un rien de temps.
Nous vous recommandons donc vivement de remplacer les deux pièces.
Les stators techniquement modifiés ne sont pas échangeables.
Ce régulateur n'est pas compatible avec les batteries lithium-ion ! La batterie ou d'autres composants électriques pourraient être endommagés !
Caractéristiques:
État : Pièce de rechange 100 % neuve
Type : Kit stator et régulateur
Numéro de pièce de rechange :
Ensemble stator : 31120-MKE-A01, 31120-MKE-A71
Redresseur, régulateur : 31600-KZL-931
Joint, couvercle de générateur : 11395-K95-A21
Modèles compatibles :
Convient pour Honda CRF450R-2017-CRF450RH
Compatible avec Honda CRF450RX - 2017 - CRF450RXH
Compatible avec Honda CRF450RX Enduro - 2017 - CRF450RXH
Compatible avec Honda CRF450R - 2018 - CRF450RJ
Compatible avec Honda CRF450RX - 2018 - CRF450RXJ
Compatible avec Honda CRF450RX Enduro - 2018 - CRF450RXJ
Compatible avec Honda CRF450RWE - 2019- CRF450RWEK
Compatible avec Honda CRF450R - 2019 - CRF450RK
Compatible avec Honda CRF450R - 2020 - CRF450RK (Argentine)
Compatible avec Honda CRF450R - 2021 - CRF450RK (Argentine)
(Convient uniquement au modèle CRF450RK 2020-2021 (Argentine). Ne convient PAS aux modèles CRF450RL 2020 ou CRF450RM 2021. Veuillez vérifier la référence avant l'achat.)
Le paquet comprend :
1 bobine de stator
1 x Régulateur-redresseur
1 x Joint de générateur
Note:
Avant d'installer votre nouveau redresseur régulateur de stator ;
Vérifiez la tension de sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Il se peut que notre stator/régulateur utilise un code couleur de fil différent de celui de votre pièce d'origine.
Tous les câbles sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune configuration de câblage.
Ce stator est conçu pour être installé en remplacement direct et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un frein-filet.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos. En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit d'origine du constructeur automobile.
Le nom du constructeur automobile est mentionné uniquement à titre d'indication permettant de déterminer pour quel véhicule le produit proposé est compatible, en tant qu'accessoire ou pièce de rechange.
Garantie:
Retours : Les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit.
Assistance en ligne 24h/24 avec des experts : Résolvez vos problèmes d'installation et de produit