Description
CARACTÉRISTIQUES:
Solénoïde de relais de démarreur de rechange.
Dans la plupart des cas, il s'agit d'une pièce boulonnée directement.
CEPENDANT, vous devrez peut-être modifier la position de montage et les connexions de câblage pour lui permettre de fonctionner sur votre moto.
Coque en caoutchouc pour protection contre les dommages dus aux fuites.
Caractéristiques stables, haute fiabilité.
Qualité supérieure et très durable.
Support de montage NON inclus, instructions d'installation NON incluses.
CARACTÉRISTIQUES:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Couleur : identique à l'image
Matériau : plastique et métal
Numéro de pièce de rechange OEM : 31800-07D00
MONTAGE :
Pour Bombardier DS650 Baja 2002
Pour Honda TRX500FA Rubicon 4x4 2001-2004
Pour Honda FL250 Odyssey 1977-1984
Pour e-ton YXL150 Yukon 2000-2001
Pour Cannondale Speed 2002
Pour Kawasaki KAF300 Mule 500
Pour E-ton-AXL50 1999-2004 2003
Pour Kawasaki KAF950 Mule 2510 Diesel
Pour Honda CB750 Custom 1980-1982
Pour Honda CB650 Custom 1980-1981
Pour Yamaha YTZ250 Tri-Moto 1985
Pour Yamaha YFM80 Badger-1985-1988
Pour Yamaha YF60 Moto-4 1986
Pour SUZUKI LT-F500 Quadmaster 2000-2001
Pour SUZUKI LT-A500F Vinson 2002-2004
Pour Polaris Trail Blazer 250 ES 1996-1997
Pour Polaris Big Boss 250 4x6 1989-1992
Pour Polaris Scrambler 400 4x4 1995
Pour Polaris 250 2x4 1993
Pour Kawasaki KVF360 Prairie 360 2003-2006
Pour Kawasaki KSF400 (KFX 400 Sport) 2003-2004
Pour Polaris Scrambler 380 2x4 2000-2001
Pour Honda Goldwing GL1200 1984
EMBALLAGE INCLUS:
1x Solénoïde de relais de démarreur
Instructions d'installation NON incluses
PROCÉDURE DE TEST :
Assurez-vous que la moto est au POINT MORT !!! Même avec le contact coupé !
Avant de retirer un vieux solénoïde d'une moto, vous pouvez le tester.
En appliquant 12 volts aux deux fils à l'intérieur du connecteur en plastique, le solénoïde est sensible à la polarité.
Appliquer 12 volts dans la mauvaise polarité n'endommage pas le solénoïde, cela ne fonctionnera tout simplement pas.
Lorsque les 12 volts sont appliqués correctement aux deux petits fils :
Si le démarreur démarre, le solénoïde, la batterie et le démarreur sont tous bons.
Si le solénoïde émet un clic audible mais que votre démarreur ne démarre pas, le solénoïde est bon.
Expédition:
Livraison gratuite
Délai de livraison : 2 à 6 jours ouvrables
Garantie:
Retours : Les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit
Expert en ligne 24 heures sur 24 : résolvez vos problèmes d'installation et de produit
Solénoïde de relais de démarreur de rechange.
Dans la plupart des cas, il s'agit d'une pièce boulonnée directement.
CEPENDANT, vous devrez peut-être modifier la position de montage et les connexions de câblage pour lui permettre de fonctionner sur votre moto.
Coque en caoutchouc pour protection contre les dommages dus aux fuites.
Caractéristiques stables, haute fiabilité.
Qualité supérieure et très durable.
Support de montage NON inclus, instructions d'installation NON incluses.
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Couleur : identique à l'image
Matériau : plastique et métal
Numéro de pièce de rechange OEM : 31800-07D00
MONTAGE :
Pour Bombardier DS650 Baja 2002
Pour Honda TRX500FA Rubicon 4x4 2001-2004
Pour Honda FL250 Odyssey 1977-1984
Pour e-ton YXL150 Yukon 2000-2001
Pour Cannondale Speed 2002
Pour Kawasaki KAF300 Mule 500
Pour E-ton-AXL50 1999-2004 2003
Pour Kawasaki KAF950 Mule 2510 Diesel
Pour Honda CB750 Custom 1980-1982
Pour Honda CB650 Custom 1980-1981
Pour Yamaha YTZ250 Tri-Moto 1985
Pour Yamaha YFM80 Badger-1985-1988
Pour Yamaha YF60 Moto-4 1986
Pour SUZUKI LT-F500 Quadmaster 2000-2001
Pour SUZUKI LT-A500F Vinson 2002-2004
Pour Polaris Trail Blazer 250 ES 1996-1997
Pour Polaris Big Boss 250 4x6 1989-1992
Pour Polaris Scrambler 400 4x4 1995
Pour Polaris 250 2x4 1993
Pour Kawasaki KVF360 Prairie 360 2003-2006
Pour Kawasaki KSF400 (KFX 400 Sport) 2003-2004
Pour Polaris Scrambler 380 2x4 2000-2001
Pour Honda Goldwing GL1200 1984
EMBALLAGE INCLUS:
1x Solénoïde de relais de démarreur
Instructions d'installation NON incluses
PROCÉDURE DE TEST :
Assurez-vous que la moto est au POINT MORT !!! Même avec le contact coupé !
Avant de retirer un vieux solénoïde d'une moto, vous pouvez le tester.
En appliquant 12 volts aux deux fils à l'intérieur du connecteur en plastique, le solénoïde est sensible à la polarité.
Appliquer 12 volts dans la mauvaise polarité n'endommage pas le solénoïde, cela ne fonctionnera tout simplement pas.
Lorsque les 12 volts sont appliqués correctement aux deux petits fils :
Si le démarreur démarre, le solénoïde, la batterie et le démarreur sont tous bons.
Si le solénoïde émet un clic audible mais que votre démarreur ne démarre pas, le solénoïde est bon.
Expédition:
Livraison gratuite
Délai de livraison : 2 à 6 jours ouvrables
Garantie:
Retours : Les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit
Expert en ligne 24 heures sur 24 : résolvez vos problèmes d'installation et de produit