Stator de générateur magnéto avec joint pour SX SXS 540 450 SMR 525 04-06 59039004100 générique

Ensemble stator de bobine d'allumage + joint de générateur pour SMR 450 525 SXS SX 540 2004-2006 59039004100

Caractéristiques:
Fabriqué en matériau conducteur magnétique de haute qualité afin de minimiser les pertes magnétiques.
Bobinage informatisé pour optimiser la qualité du câblage en cuivre
Composants électriques de qualité supérieure.
Améliore considérablement la fiabilité et la durabilité par rapport aux modèles d'origine.
Les câbles conducteurs de haute qualité avec isolation offrent une résistance accrue à l'abrasion et à la chaleur.
Dissipateur thermique et capacités de charge améliorés.
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Installation facile et rapide, sans installation complexe. Instructions non incluses.

Caractéristiques:
État : Pièce de rechange 100 % neuve
Type : Stator + Joint

Numéro de pièce de rechange :
Ensemble stator : 59039004100
Joint, couvercle de générateur : 59030040000

Compatibilité :
Compatible avec le modèle 450 SX 2006
Compatible avec le modèle 450 SXS 2006
Compatible avec la 450 SX Racing 2005
Compatible avec le modèle 450 SXS Racing 2005
Compatible avec le modèle 450 SMS 2004
Compatible avec les modèles 450 SMR 2004-2005
Compatible avec le modèle 450 XC Cross Country 2004
Compatible avec la 525 SX 2006
Compatible avec les modèles 525 SMR 2004-2005
Compatible avec le modèle 540 SXS 2006
Compatible avec le modèle 540 SXS Racing 2005

(Ce tableau de compatibilité est fourni à titre indicatif uniquement !)
(Veuillez comparer votre appareil défectueux et l'image que nous avons fournie pour déterminer la compatibilité.)

Le paquet comprend :
1 bobine de stator
1 x Joint de générateur

Note:
Avant d'installer votre nouveau redresseur régulateur de stator ;

Vérifiez la tension de sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Il se peut que notre stator/régulateur utilise un code couleur de fil différent de celui de votre pièce d'origine.
Tous les câbles sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune configuration de câblage.
Ce stator est conçu pour être installé en remplacement direct et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un frein-filet.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.

Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos. En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.