Redresseur de régulateur de tension pour motoneige Arctic Cat 3006-895 3006-378 3007-774 générique

SKU: RRV-A400

Prix:
Prix ​​de vente€15,77

Description

Régulateur-redresseur de tension compatible avec Arctic Cat 440 600 ZR440 Sno Pro #3006-895 3006-378 3007-774

Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Prêt à l'emploi, installation directe et facile.
Aucun assemblage requis.
Composants électriques de qualité supérieure.
Dissipateur thermique et capacités de charge améliorés.
La qualité est supérieure ou égale à celle des équipements du fabricant d'origine.
Tous les produits expédiés sont testés.

Caractéristiques:
État : Pièce de rechange 100 % neuve
Quantité : 1 pièce
Type : Régulateur/redresseur de tension

Numéro de pièce de rechange :
3006-895
3006-378
3007-774

Compatibilité :
Compatible avec Arctic Cat ZR440 Sno Pro 2002-2003
Compatible avec Arctic Cat ZR440 Sno Pro International 2002
Compatible avec Arctic Cat 440 Sno Pro 2003-2006
Compatible avec Arctic Cat 440 Sno Pro International 2004-2006
Compatible avec Arctic Cat AC 600 Sno Pro 2007-2008

Compatible avec la motoneige Arctic Cat ZR 6000 Sno Pro 2014
Compatible avec Arctic Cat ZR 6000 R SX 2015-2016
Compatible avec Arctic Cat 600 Sno Pro 2009-2013
Compatible avec la motoneige Arctic Cat 600 Sno Pro Cross Country 2010
Compatible avec Arctic Cat 600 Sno Pro International 2009-2010
Compatible avec Arctic Cat 600 Sno Pro Cross Country International 2009

(Ce tableau de compatibilité est fourni à titre indicatif uniquement !)
(Veuillez comparer votre appareil défectueux et l'image que nous avons fournie pour déterminer la compatibilité.)

Le paquet comprend :
1x Régulateur-redresseur de tension

NOTE:
Avant d'installer votre nouveau régulateur-redresseur ;

Vérifiez la tension de sortie CA du stator.
Remplacez les connecteurs brûlés ou corrodés du stator et du régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.

Comment distinguer un boîtier CDI à allumage AC d'un boîtier CDI à allumage DC ?
Si les phares s'allument sans que le moteur tourne (avec la clé de contact simplement), il s'agit d'un système à courant continu (CC). Dans un système à courant alternatif (CA), l'allumage des phares nécessite que le moteur tourne. Autre indication : si le moteur ne fonctionne qu'avec une batterie, il s'agit d'un système à courant continu ; s'il fonctionne sans batterie, il s'agit d'un système à courant alternatif.

Quel est le rôle du régulateur de tension ?
Ce régulateur a pour tâche de convertir la tension alternative (CA) générée par l'alternateur en tension continue (CC) de 12 V utilisée dans le système électrique du véhicule et de maintenir la tension dans une certaine plage.
Le régulateur de tension est également chargé de veiller à ce que la batterie soit chargée et que les ampoules ne grillent pas.

Comment savoir si le régulateur de charge est défectueux ?
Les lampes à incandescence grillent tout le temps.
- Les phares s'illuminent et s'assombrissent.
- La batterie est constamment vide.

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