Redresseur régulateur de tension pour Tohatsu M40D M50D M60B M70B M90A 2002-2005 générique

SKU: RRV-A203

Prix:
Prix ​​de vente€16,77

Description

Régulateur-redresseur de tension compatible avec les moteurs hors-bord 2 temps Nissan/Tohatsu (1996-2002)

CARACTÉRISTIQUES:
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Prêt à l'emploi, installation directe et facile.
Aucun assemblage requis.
Composants électriques de qualité supérieure.
Dissipateur thermique et capacités de charge améliorés.
La qualité est supérieure ou égale à celle des équipements du fabricant d'origine.
Tous les produits expédiés sont testés.

CARACTÉRISTIQUES:
État : Pièce de rechange 100 % neuve
Quantité : 1 pièce
Type : Régulateur-redresseur de tension

Dimensions:
Longueur : 75 mm/2,95 pouces
Largeur : 45,9 mm/1,80 pouces
Hauteur : 22 mm/0,86 pouce
Distance entre les trous de fixation : 57,8 mm/2,27 pouces

Autres spécifications :
Nombre de broches d'interface de la prise : 5
Nombre de prises : 5
Nombre de fils : 4

NUMÉRO(S) DE PIÈCE :
3B7-76065-3
3B7-76065-5
3B7-76065-0
3C8-76060-0

COMPATIBILITÉ :
Compatible avec les moteurs hors-bord Nissan/Tohatsu 2 temps (1996-2002)

Compatible avec Tohatsu 3B7-76065-3
Compatible avec Tohatsu 3B7-76065-5
Compatible avec les modèles Tohatsu M40D2 2002-2005
Compatible avec Tohatsu M50D2 2002-2003

Compatible avec Tohatsu 3B7-76065-0
Pour Tohatsu M90A 2002

Compatible avec Tohatsu 3C8-76060-0
Compatible avec le Tohatsu M40D 2002
Compatible avec les modèles Tohatsu M40D2 2002-2005
Compatible avec le Tohatsu M50D 2002
Compatible avec Tohatsu M50D2 2002-2003
Compatible avec le Tohatsu M60B 2002
Pour Tohatsu M70B 2002

Compatible avec Nissan NS50D2 2002-2003
Compatible avec Nissan NS40D2 2002/2004-2005
Compatible avec Nissan NS60B 2002
Compatible avec Nissan NS70B 2002

Compatible avec les moteurs marins Nissan 40 CV

EMBALLAGE INCLUS:
1x Régulateur-redresseur de tension

AVIS:
Avant d'installer votre nouveau régulateur-redresseur de tension ;

Vérifiez la tension de sortie CA du stator.
Remplacez les connecteurs brûlés ou corrodés du stator et du régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.

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