Redresseur de régulateur pour Honda SKY50 SGX50 97-2002 31600-GCG-840 31600-GCG-930 générique

SKU: RRV-A347

Prix:
Prix ​​de vente€18,77

Description

Régulateur-redresseur de tension compatible avec Suzuki Zillion Katana 50 (1997-2004)

Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Prêt à l'emploi, installation directe et facile.
Aucun assemblage requis.
Composants électriques de qualité supérieure.
Dissipateur thermique et capacités de charge améliorés.
La qualité est supérieure ou égale à celle des équipements du fabricant d'origine.
Tous les produits expédiés sont testés.

Caractéristiques:
État : Pièce de rechange 100 % neuve
Quantité : 1 pièce
Type : Régulateur-redresseur de tension

Numéro de pièce de rechange :
31600-GCG-840
31600-GCG-930
32800-35E00
32800-02E10
2944585
639751
641788
9693825
AP8224370

Compatibilité :
Compatible avec Honda SKY50 SGX50 1997-2002
Compatible avec Suzuki UX50 Zillion 1999-2000
Compatible avec Suzuki AY50 Katana 1997-2004
Compatible avec Scarabeo 50 4T 2V E2 2002-2009
Compatible avec Scarabeo 100 4T 4T E2 2001-2012
Compatible avec Vespa S 50 4T 4V
Convient pour Vespa ET2 50 Iniezione

Convient pour Aprilia SR Motard 4T 4V 2013-2015
Compatible avec Aprilia Sport City ONE 4T 4V 50 2011
Compatible avec Aprilia Sport City ONE 4T 2V E2 2008-2010
Compatible avec Derbi Atlantis 4T 50 E2 1999-2009
Convient pour Derbi boulevard 100 4T 2002-2014
Compatible avec Piaggio FLY 100 4T
Compatible avec Piaggio FLY 50 4T 4V 2005-2015
Compatible avec Piaggio FLY 50 FLY 50 4T 2V 2005-2015
Compatible avec Piaggio ZIP 50 et ZIP 50 4T (2006-2015)
Compatible avec Piaggio ZIP 100 et ZIP 100 4T (2006-2014)

(Ce tableau de compatibilité est fourni à titre indicatif uniquement !)
(Veuillez comparer votre appareil défectueux et l'image que nous avons fournie pour déterminer la compatibilité.)

Le paquet comprend :
1x Régulateur-redresseur de tension

AVIS:
Avant d'installer votre nouveau régulateur-redresseur de tension ;

Vérifiez la tension de sortie CA du stator.
Remplacez les connecteurs brûlés ou corrodés du stator et du régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.

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