Générateur de Stator pour Seadoo 717 720 GS GTI LE GTS SP SPI SPX HX XP 420886725

Stator de moteur de générateur adapté pour Sea-Doo HX SP SPI SPX GS GSI GTS Explorer Sportster Challenger

Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Matériaux de laminage de la plus haute qualité.
Enroulement en cuivre de la plus haute qualité, résistant jusqu'à 200 degrés Celsius.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.

Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 pièce
Type : Bobine de stator de générateur

Dimensions :
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 108 mm
Épaisseur du poteau : 28 mm
Largeur du poteau : 38 mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 4
Nombre de broches : 4
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de pôles : 3(+1)

Numéro de pièce de rechange :
290886725
290886726
420886725

Équipements :
Convient pour Sea-Doo HX 1996-1997
Convient pour Sea-Doo SP 1996-1997
Convient pour Sea-Doo SPI 1996
Convient pour Sea-Doo SPX 1996
Convient pour Sea-Doo GS 1997-2001
Convient pour Sea-Doo GSI 1997
Convient pour Sea-Doo GTS 1996-2001
Convient pour Sea-Doo GTI 1996-2005
Convient pour Sea-Doo GTI LE 2002-2004
Convient pour Sea-Doo Explorer 1996-2002
Convient pour Sea-Doo Speedster SK 1996-1997/1999
Convient pour Sea-Doo Challenger 1998/2000-2001
Convient pour Sea-Doo Sportster LT 2002
Convient pour Sea-Doo Sportster 1996-2000
Convient pour Sea-Doo Sportster 1800 1998-1999

(Le tableau de compatibilité est fourni à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider des compatibilités)

Emballage inclus:
1x bobine de stator de générateur

AVIS:
Avant d'installer votre nouveau stator

Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.

Toutes les photos des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.