Description
CARACTÉRISTIQUES:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Matériaux de laminage de la plus haute qualité.
Enroulement en cuivre de la plus haute qualité, résistant jusqu'à 200 degrés Celsius.
Bobine de pulsar de ramassage incluse.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.
CARACTÉRISTIQUES:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 pièce
Type : Bobine de stator de générateur
Numéro de pièce de rechange : 290886588, 420886588
Dimensions :
Diamètre intérieur : 35mm / 1.36"
Diamètre extérieur : 93 mm / 3.68"
Épaisseur du poteau : 24 mm / 0.95"
Largeur du poteau : 11,4 mm / 0.44"
Autres spécifications :
Nombre de fils : 6
Nombre de broches : 6
Nombre de prises : 1
Nombre de trous de fixation : 3(+3)
Nombre de pôles : 18
MONTAGE :
Convient au Sea-Doo 800 GSX 1996-1998
Convient au Sea-Doo GSX Limited 1998-1999
Convient au Sea-Doo 800 GTX 1996-1997
Compatible avec Sea-Doo GTX 1996-1997/2000-2002
Convient au Sea-Doo GTX Limited 1998-1999
Convient au Sea-Doo 800 SPX 1997-1999
Convient au Sea-Doo 800 XP 1995-1997
Convient au Sea-Doo 951 GSX Ltd 1998-1999
Convient au Sea-Doo 951 GTX ?2000-2002
Convient au Sea-Doo 951 GTX Ltd 1998-1999
Convient au Sea-Doo 951 LRV 2000-2001
Convient au Sea-Doo 951 RX 2000-2002
Convient au Sea-Doo 951 RX X 2001
Convient au Sea-Doo 951 XP 2000-2002
Convient au Sea-Doo 951 XP Ltd 1998-1999
Compatible avec Sea-Doo XP 1996-1997/2000-2002
Convient au Sea-Doo Challenger 782 cc 110 ch 1996-1997
Convient au Sea-Doo Speedster 1564 cc 220 ch 1998-1999
Convient au Sea-Doo Sportster LE 950 cc 130 CV 2000-2003
Convient au Sea-Doo Challenger 1800 1997-1999
EMBALLAGE INCLUS:
1x bobine de stator de générateur
AVIS:
Avant d'installer votre nouveau stator
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les photos des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Garantie:
Retours : Les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit
Expert en ligne 24h/24 : résolvez vos problèmes d'installation et de produit
