Description
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Caractéristiques:
Fabriqué en matériau magnétiquement conducteur de haute qualité pour minimiser les pertes magnétiques.
Bobinage informatisé pour optimiser la qualité du câblage en cuivre
Qualité supérieure de composants électriques.
Améliore considérablement la fiabilité et la durabilité par rapport aux unités d'origine.
Les fils conducteurs de la meilleure qualité avec isolation apportent à la fois une meilleure résistance à l'abrasion et à la chaleur.
Redresseur fabriqué à partir de matériaux stratifiés électroconducteurs de la plus haute qualité.
Dissipateur thermique et capacités de charge améliorés.
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, ajustement direct, les instructions ne sont PAS incluses.
Caractéristiques:
Condition: pièces de rechange 100% neuves
Type : Stator + Régulateur + Joint
Numéro de pièce de rechange :
Ensemble stator : 5VX-81410-00-00
Redresseur, régulateur : 5VX-81960-00-00
Joint, couvercle de générateur: 5SL-15451-00-00 / 5VX-15451-01-00
Équipement:
Convient pour Yamaha FZ6 FZ6N FZ6S 2004-2009.
Idéal pour Yamaha FZ6-N FZ6 nu 2004-2007
Idéal pour Yamaha FZ6-NS FZ6 nu 2004-2006
Convient pour Yamaha FZ6-S FZ6 FAZER 2004-2007
Convient pour Yamaha FZ6-NA FZ6 nu, ABS 2007
Convient pour Yamaha FZ6-NAHG FZ6-SA2 ABS nu 2007-2009.
Idéal pour Yamaha FZ6-NHG FZ6-S2 nu 2007-2009
Idéal pour Yamaha FZ6-NS FZ6 nu 2004-2006
Convient pour Yamaha FZ6-S FZ6 FAZER 2004-2007
Convient pour Yamaha FZ6-SS FZ6 FAZER S2 2006
Convient pour Yamaha FZ6-SA FZ6 FAZER ABS 2006-2007
Convient pour Yamaha FZ6-SAHG FZ6 FAZER S2 ABS 2007-2009.
Convient pour Yamaha FZ6-SHG FZ6 FAZER S2 2007-2009.
Convient pour Yamaha FZ6SW FZS6W FZ6 FAZER S2 2007
(Le tableau de compatibilité est pour référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de la compatibilité)
Le forfait comprend :
1 x bobine de stator
1 x redresseur de tension
1 x joint de générateur
Note:
Avant d'installer votre nouveau redresseur régulateur stator ;
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Notre stator/régulateur peut utiliser un code couleur de fil différent de celui de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct par plug-in et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours du composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Vous obtiendrez exactement ce que vous voyez sur les photos, en cas de doute n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
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Garantie:Retours : Les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit.
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