Description
Régulateur de tension redresseur à 5 broches adapté pour CFMoto UForce CForce 600 800 1000 ZForce 950 2020-2023
Caractéristiques:
Qualité OEM, remplacement direct de votre unité d'origine.
Ajustement parfait et prêt à installer.
Utilisez toujours un produit d’étanchéité pour monter le joint du presse-étoupe.
Tous les produits expédiés sont testés.
Les instructions ne sont PAS incluses.
Attention:
Ce régulateur ne convient pas aux batteries lithium-ion ! La batterie ou d'autres pièces électriques peuvent être endommagées !
Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 pièce
Type : Régulateur / Redresseur
Taille (environ) :
Taille du régulateur : 119 mm x 132 mm
Espacement des trous de montage : 101 mm
Taille de la prise : 41,5 mm x 11,7 mm
Espacement entre fiche et fiche : environ 4,5 mm
Veuillez vérifier et voir si votre prise d'origine est identique à la nôtre, il existe plusieurs versions, assurez-vous que c'est ce que vous voulez.
Vérifiez l'espacement entre la fiche et la fiche, le nôtre est d'environ 6,5 mm, cela ne conviendra PAS si le vôtre est beaucoup plus long ou plus court que le nôtre.
Autres spécifications :
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 2 + 3
Veuillez comparer le nombre de broches et de fiches avec l'ancienne pièce avant d'acheter.
Numéro de pièce de rechange :
103008120000
0800-177000-30000
(Utilisez le numéro de pièce pour vérifier la compatibilité avec votre application.)
Compatible avec la marque/le modèle :
103008120000
Convient pour Massimo UTV WARRIOR 1000 MXD
Convient pour Massimo UTV WARRIOR 1000 MXD CREW
0800-177000-30000
Compatible avec CFMoto UFORCE 600 2021-2022
Compatible avec CFMoto UFORCE 600 CF600UU 2022
Compatible avec CFMoto CFORCE 600 CF600AU-3S 2020-2022
Compatible avec CFMoto CFORCE 600 Touring CF600AU-3L 2020-2022
Compatible avec CFMoto CFORCE 800 XC CF800AU-2A 2021-2022
Compatible avec CFMoto ZFORCE 800 Trail CF800SZ-2 2023
Convient pour CFMoto ZFORCE 950 HO EX CF1000SZ-D 2022
Convient pour CFMoto ZFORCE 950 HO Sport CF1000SZ-E 2022-2023.
Compatible avec CFMoto ZFORCE 950 Sport CF1000US-A 2020-2022
Convient pour CFMoto ZFORCE 950 Sport (G2) CF1000SZ-3A 2023
Compatible avec CFMoto ZFORCE 950 Trail (G2) CF1000SZ-3 2023
Compatible avec CFMoto CFORCE 1000 2021
Compatible avec CFMoto CFORCE 1000 Overland CF1000AU 2022
Compatible avec CFMoto UFORCE 1000 CF1000UU 2021-2022
Compatible avec CFMoto UFORCE 1000 XL CF1000UZ-2 2022
(Le tableau de compatibilité est fourni à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de la compatibilité)
Le forfait comprend:
1x régulateur redresseur à 5 broches
Note:
Signes indiquant que votre régulateur doit être remplacé :
Selon l'emplacement du régulateur-redresseur, la pièce peut facilement surchauffer. D'autres causes de défaillance du régulateur-redresseur sont liées à la batterie. Les connexions à la terre sont importantes pour une bonne tension, et en cas de tension défectueuse, le régulateur-redresseur peut chauffer. Une mauvaise mise à la terre, une connexion de batterie corrodée et des connexions de batterie médiocres ou desserrées peuvent également entraîner une tension défectueuse.
Il existe généralement deux façons pour lesquelles le régulateur-redresseur peut tomber en panne :
Le premier concerne la combustion des diodes, qui entraîne la décharge de la batterie. Il est facile de supposer que le problème est dû à une batterie défectueuse en raison de symptômes tels que des phares qui s'éteignent et des démarrages difficiles. Il s'avérera très utile de vérifier la tension avec un voltmètre plutôt que de se fier uniquement aux symptômes. Si la tension descend en dessous de 13 volts, la moto commencera à vider la batterie et le moteur finira par s'arrêter. Vérifiez les mauvaises connexions et la corrosion ; celles-ci peuvent également entraîner des problèmes de tension.
L'autre type de panne est la panne du régulateur shunt, où le régulateur-redresseur ne parvient pas à contrôler la tension, ce qui entraîne une surcharge de la batterie. Là encore, un voltmètre sera utile pour le diagnostic.Cependant, en général, des lectures supérieures à 17 volts signifient que le régulateur redresseur ne convertit pas correctement l'excès de puissance et que tout cet excès de tension peut rendre les phares extrêmement brillants, puis les faire exploser.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur automobile.
Le nom du constructeur du véhicule n'est indiqué qu'à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, afin de clarifier à quel véhicule le produit proposé s'adapte.
Garantie:
Retours : Les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit
Expert en ligne 24h/24 : résolvez vos problèmes d'installation et de produit
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