Tête d'impression d'imprimante de remplacement pour Epson 1390/1400/1410/1430/1500W

A lire absolument lors de l'achat de buses :

La buse est la pièce maîtresse de l'imprimante à jet d'encre. Plus de 90 % de l'effet et de la qualité de l'image de la machine sont déterminés par la buse. Cependant, la buse est la pièce la plus chère et la plus facilement endommagée de l'imprimante à jet d'encre. En raison de ces particularités, le fabricant a effectué une série de tests rigoureux avant que la buse ne quitte l'usine, et il n'y aura aucun problème de qualité.

La buse est fragile et chère, veuillez inspecter la marchandise devant le transporteur, si vous trouvez un écrasement ou une anomalie, veuillez nous contacter à temps et rejeter la marchandise !

〔La maintenance est un travail technique. Si vous ne connaissez pas la technologie, il y a un gros risque. Après avoir confirmé le problème, remplacez la buse et installez-la soigneusement. Sinon, la carte mère et la buse seront brûlées. Veuillez opérer avec précaution ! Il y a beaucoup de choses à prendre en compte sur la buse, donc un remplacement aveugle par des non-professionnels est susceptible de causer des dommages, il existe donc une réglementation dans l'industrie selon laquelle la buse n'est pas garantie, les articles délicats, veuillez ne pas essayer la machine, veuillez être prudent. Si vous n'êtes pas familier avec la machine, il est recommandé de l'envoyer à une station de maintenance ou de trouver un professionnel pour remplacer la buse, afin d'éviter des pertes et des problèmes inutiles.]

Panne technique :

Avant, la buse de la machine était cassée, surtout si l'encre fuyait, certaines d'entre elles brûlaient la carte mère, alors remplacez-la par une nouvelle.

Avant la buse, la carte principale doit être éliminée et les assurances de la carte principale F1 et F2 ne peuvent être remplacées que par celles d'origine.

Pour une même assurance, la paire de tubes ne peut être remplacée que par celle d'origine du même modèle, et l'assurance avec une valeur actuelle élevée ou un type de paire de tubes différent peut être remplacée.

Les tubes risquent de brûler la buse et la carte principale.

Par conséquent, tout le monde doit effectuer le travail suivant avant d'acheter la buse :

1. Si la machine signale une erreur (c'est-à-dire que le voyant rouge clignote lorsqu'elle est allumée), il se peut que la buse ne soit pas cassée. Il se peut qu'il y ait un problème avec le cadre ou la carte mère. Dans ce cas, veuillez résoudre le problème d'erreur avant d'acheter la buse.

2. La carte principale et la buse sont grillées, vous devez d'abord remplacer la carte principale, puis vérifier la buse !

3.Le câble de données présente-t-il des signes de fissuration, de corrosion ou de brûlure ? Si le câble de données est cassé ou n'est pas branché, il brûlera la buse et la carte mère. Assurez-vous de vérifier le câble de la tête de données !

4. Pour les clients dont la machine est trop ancienne, par exemple, il y a beaucoup d'encre dedans et la machine est très sale, il est recommandé de ne pas changer la buse, il est préférable de changer la machine directement ! Afin d'éviter d'acheter une buse et de l'installer ensuite, en disant que l'effet n'est pas bon ou autre, c'est très gênant. Et ça ne vaut pas la peine de la réparer !

5. Il est recommandé de vérifier si la qualité de votre cartouche d'encre ou de votre alimentation continue est bonne. L'alimentation continue qui a été utilisée pendant une longue période, l'alimentation continue sale qui renverse beaucoup de poussière et d'encre partout, il est recommandé de la remplacer par une nouvelle. L'alimentation continue de bonne qualité, c'est responsable pour moi et pour vous ! Résolvez de gros problèmes pour peu d'argent ! Et il y a tellement d'encre dans la nouvelle alimentation continue ! Ça vaut le coup !

6. Veuillez ne pas déchirer l'étiquette de garantie avec le nom de l'entreprise sur chaque buse (veuillez ne pas démonter la buse vous-même), sinon il n'y aura aucune garantie et aucun retour ou échange !

Précautions à prendre lors du changement des buses :

1. Après avoir reçu la buse achetée dans notre magasin, j'ai utilisé une aiguille pour injecter de l'eau afin de vérifier la buse lorsque je suis retourné voir si elle était bouchée. C'est une méthode très redondante et dangereuse. Les buses d'origine sont équipées d'un liquide protecteur, ce qui peut garantir que les buses ne seront pas bloquées dans un délai d'un ou deux ans. Après réception des buses, n'essuyez pas le liquide protecteur sur les buses. N'utilisez pas de seringue pour injecter la buse, cela pourrait provoquer la rupture du sac d'encre et l'impression en croix ! Pour vos droits, sachez-le ! L'utilisation de cette méthode entraîne des dommages à la tête d'impression sans garantie ! Tout d'abord, une fois la buse dans l'eau, vous pouvez allumer la machine sans la sécher, et elle brûlera la carte si elle est légère, ou brûlera la tête si elle est grave ; deuxièmement, les buses vendues dans notre boutique sont expédiées après une inspection et des tests stricts, et sont protégées. Si vous utilisez une aiguille pour injecter de l'eau dans la tête, non seulement le liquide protecteur de la tête sera emporté, mais aussi parce que la pression de la main est trop élevée, il est facile de bloquer la buse, ce qui entraîne l'absence d'encre ;

2. La surface de la tête de la buse est très fragile et ne doit pas être heurtée, elle doit donc être protégée. Sa couche extérieure est un bloc d'aluminium et la couche intérieure est recouverte d'un oscillateur à cristal et de très petits tubes d'encre. Elle sera bosselée, déformée ou même cassée au toucher, et la buse sera mise au rebut ;

3. Soyez prudent lors de l'installation de la buse. Assurez-vous de couper l'alimentation en premier et de l'installer en place. Après l'installation, poussez doucement la voiture pour qu'elle se déplace à gauche et à droite avec vos mains pour vérifier si elle est lisse. Ne mettez pas l'appareil sous tension immédiatement après l'installation, car si la tête n'est pas en place, la voiture cassera facilement la tête lorsqu'elle se déplacera, et la main humaine pourra la sentir et la rétracter librement. , forte contrôlabilité;

4. Lors de la connexion du câble de prise, n'apportez pas d'encre et assurez-vous qu'il est en bon contact avec la prise et ne touche pas les broches, sinon la buse sera court-circuitée et brûlée ;

5. L'arbre en acier doit également être propre et lisse. Vous pouvez utiliser une serviette en papier pour y coller un peu d'huile de lubrification afin de l'essuyer. N'ajoutez pas d'huile directement sur l'arbre. L'excès d'huile s'écoulera vers la buse et provoquera des dommages ;

6.Une fois que la machine et le circuit sont corrects, il est nécessaire de vérifier le circuit d'eau. Tout d'abord, vérifiez si l'eau dans la cartouche d'encre est suffisante ou non ; deuxièmement, vérifiez si la petite lame de nettoyage et la pompe d'aspiration d'encre sont sales

7. Il y aura de l'air dans la buse nouvellement installée, donc elle n'imprimera pas normalement immédiatement. Ce n'est que lorsque l'air dans la buse est complètement épuisé que les lignes peuvent être alignées normalement ; tout d'abord, elle peut être nettoyée par intermittence (seulement 2 fois à la fois, puis arrêtez pendant 30 minutes. Puis lavez-la 2 fois). Un nettoyage excessif répété entraînera l'accumulation d'encre dans la pompe de nettoyage, ce qui entraînera non seulement un mélange des couleurs d'impression, une fuite d'encre, mais également un gaspillage d'encre ; deuxièmement, vous pouvez imprimer plus d'images pour laisser la buse évacuer l'air pendant le travail ; troisièmement, si la machine a fait sortir le tube d'encre usagée, vous pouvez d'abord couper l'alimentation, puis utiliser un tube en caoutchouc avec une seringue pour extraire le tube d'encre usagée jusqu'à ce que 3 à 5 ml d'encre soient extraits, puis allumez la machine et nettoyez-la une fois avec la machine normalement, ce qui équivaut à aspirer artificiellement l'air dans la tête, l'effet secondaire est qu'il est facile de faire accumuler l'encre dans la pompe de nettoyage.