Description
Joint d'étanchéité du tuyau d'aspiration de la pompe à huile pour Vauxhall Opel Insignia Zafira 2.0 CDTI Saab TTiD
Fonctionnalité:
Manchon en aluminium pour pompe à huile - joint reliant la pompe à huile au tube d'aspiration, renforcé par un triple joint, pour Vauxhall Opel Insignia Zafira Astra Cascada 2.0 CDTI
Contrairement à l'autre version (non boulonnée), celle-ci ne réduit pas la section transversale du flux d'huile.
Le joint du tube d'aspiration de la pompe à huile est un joint torique situé entre la pompe à huile et le tube d'aspiration sur le moteur diesel Opel Insignia 2.0 CDTI. Son rôle principal est d'assurer l'étanchéité entre ces deux éléments. Cependant, avec le temps, le joint durcit et laisse passer l'huile, provoquant une fuite et une chute de pression de lubrification. Ceci peut entraîner une panne moteur critique.
Notre manchon d'étanchéité en aluminium, qui relie la pompe à huile au tube d'aspiration, remplace le joint d'origine défectueux du tube d'aspiration de la pompe à huile, responsable des pannes moteur. Ce nouveau manchon assure une liaison permanente entre le tube d'aspiration et le carter d'huile, corrigeant ainsi le défaut de fabrication du moteur. Contrairement au joint d'origine, il ne se déforme pas. Le kit comprend des joints toriques en Viton®, un matériau résistant aux températures élevées et à l'huile. Le remplacement du joint est simple : il suffit de retirer l'ancien et de le remplacer par notre manchon.
Caractéristiques:
État : Neuf
Numéros de référence OE/OEM : 55589549, 646125
Compatibilité :
Pour Opel/Vauxhall Insignia A (2009-2017)
PourOpel/Vauxhall Cascade (2013-2018)
Pour Opel/Vauxhall Astra J (2009-2015)
Pour Opel/Vauxhall Zafira C (2012-2018)
avec des moteurs portant les codes suivants :
2.0 CDTI, A20DTC/A20DTL, 81 kW (110 ch)
2.0 CDTI, A20DTJ/A20DT, 96 kW (131 CV)
2.0 CDTI, A20DTE, 88 kW (120 CV)
2.0 CDTI, A20DTE, 103 kW (140 CV)
2.0 CDTI, A20DTH, 120 kW (163 ch), à partir de juillet 2013
2.0 CDTI, A20DTR, 140 kW (190 CV)
2.0 CDTI, A20DTR, 143 kW (195 ch), à partir de 2012
Pour Chevrolet Malibu (V300) 2.0D, moteur LBS (2012->)
Pour Suzuki SX4 (EY, GY) 1.6 DDiS, moteur D16AA 120 CV (2013->)
Pour Suzuki SX4 (JY) 2.0 DDiS, moteur D20AA 135 CV (2009->)
Pour Suzuki Vitara (LY) 1.6 DDiS, moteur D16AA 120 CV (2015->)
Pour Saab 9-5 (YS3G) 2.0 TTiD, moteur A20DTR 190 ch (2010-2012)
Pour Saab 9-5 (YS3G) 2.0 TTiD, moteur A20DTH 160 ch (2010-2012)
Pour Saab 9-3 (YS3F) 1.9 TTiD, moteur Z19DTR 180 ch (2008-2012)
Emballage inclus:
1 x joint de manchon (aluminium) ;
2 x joint torique, qui assure l'étanchéité du manchon (Viton) ;
1 x joint torique, qui assure l'étanchéité du bouchon du capteur de niveau d'huile (Viton) ;
2 x Joint torique, qui assure l'étanchéité du reniflard du carter à l'intérieur du carter d'huile (Viton) ;
1 x Joint torique, qui assure l'étanchéité de l'évent de reniflard du carter à l'extérieur du carter d'huile (Viton).
Garantie:
Retours : Les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit.
Assistance en ligne 24h/24 avec des experts : Résolvez vos problèmes d'installation et de produit