Description
Capteur de pulsation / capteur d'impulsions pour Daytona / Street Triple 675 R 2006-2020
Caractéristiques:
Bobine de ramassage/pulsar toute neuve pour vous permettre de réparer votre stator.
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Souvent indisponible auprès du fabricant OEM.
Tous les produits expédiés sont testés.
Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1PC
Type : Bobine de pulsar de ramassage
Dimensions:
Hauteur : 19 mm
Longueur : 23 mm
Largeur : 20 mm
Centre à centre du support : 36 mm
Autres spécifications :
Nombre de fils : 2
Compatibilité :
Convient pour Daytona 675 ABS 2013-2014
Convient pour Daytona 675R 2011-2012
Convient pour Daytona 675 锛圴IN381274锛?2006-2020
Convient pour Daytona 675 锛圴IN381275 à VIN564947锛?006-2020.
Convient pour Daytona 675 SE 2008-2011
Convient pour Street Triple 675 锛圴IN560476锛?008-2017
Convient pour Street Triple 675R锛圴IN560476锛?2009-2017.
Emballage inclus:
1x Bobine de ramassage de pulsar
(Le tableau de compatibilité est fourni à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider des compatibilités)
NOTE:
Le non-respect de ces instructions peut entraîner des dommages à la pièce ou à d’autres composants de votre véhicule.
-En utilisant un petit fer à souder, soudez les fils à ceux de votre faisceau de câbles OEM.
-Isolez vos soudures avec de la gaine thermorétractable.
-Avant de tenter de démarrer votre véhicule, un réglage de l'entrefer est nécessaire pour certains modèles.
-Faites tourner le volant à la main de sorte que le nœud surélevé soit aligné avec la bobine de captage/pulsar et ajustez-le aussi près que possible, mais pas moins de 0,010 po.
-S'il n'y a pas d'étincelle ou si l'étincelle est irrégulière, inversez les fils de la prise.