Description
Ensemble de bobine d'excitation hors-bord adapté pour Tohatsu Nissan 9.9-18HP 2002-2003 3G3-06021-1
Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Matériaux de laminage de la plus haute qualité.
Enroulement en cuivre de la plus haute qualité, résistant jusqu'à 200 degrés Celsius.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.
Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1PC
Type : Bobine d'excitation
Numéro de pièce de rechange :
3G3-06021-1
Compatibilité :
Compatible avec Tohatsu M15D2 2 temps 2002-2003
Compatible avec Tohatsu M9.9D 2 temps 2002
Convient pour Tohatsu M9.9D2 2 temps 2002-2003
Convient pour Tohatsu M18E2 2 temps 2003
Convient pour Tohatsu M18E2 4 temps 2002
Convient pour Tohatsu NS18E2 4 temps 2002
Convient pour Tohatsu NS25C3 2 temps 2003
Compatible avec Tohatsu M25C3 2 temps 2003
Compatible avec Tohatsu M30A4 2 temps 2003
Convient pour Nissan NS9.9D 2 temps 2002
Convient pour Nissan NS9.9D2 2 temps 2002-2003
Convient pour Nissan NS15D 2 temps 2002
Convient pour Nissan NS15D2 2 temps 2003
Convient pour Nissan NS18E 2 temps 2002
Convient pour Nissan NS18E2 2 temps 2003
Convient pour Nissan NS18E2 4 temps 2003
(Le tableau de compatibilité est fourni à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider des compatibilités)
Emballage inclus:
1x bobine d'excitation
AVIS:
Avant d'installer votre nouveau stator
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les photos des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Matériaux de laminage de la plus haute qualité.
Enroulement en cuivre de la plus haute qualité, résistant jusqu'à 200 degrés Celsius.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.
Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1PC
Type : Bobine d'excitation
Numéro de pièce de rechange :
3G3-06021-1
Compatibilité :
Compatible avec Tohatsu M15D2 2 temps 2002-2003
Compatible avec Tohatsu M9.9D 2 temps 2002
Convient pour Tohatsu M9.9D2 2 temps 2002-2003
Convient pour Tohatsu M18E2 2 temps 2003
Convient pour Tohatsu M18E2 4 temps 2002
Convient pour Tohatsu NS18E2 4 temps 2002
Convient pour Tohatsu NS25C3 2 temps 2003
Compatible avec Tohatsu M25C3 2 temps 2003
Compatible avec Tohatsu M30A4 2 temps 2003
Convient pour Nissan NS9.9D 2 temps 2002
Convient pour Nissan NS9.9D2 2 temps 2002-2003
Convient pour Nissan NS15D 2 temps 2002
Convient pour Nissan NS15D2 2 temps 2003
Convient pour Nissan NS18E 2 temps 2002
Convient pour Nissan NS18E2 2 temps 2003
Convient pour Nissan NS18E2 4 temps 2003
(Le tableau de compatibilité est fourni à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider des compatibilités)
Emballage inclus:
1x bobine d'excitation
AVIS:
Avant d'installer votre nouveau stator
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les photos des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.