Description
Stator de magnéto compatible avec Honda CRF250R 2020-2024 et CRF450RX/Enduro 2019-2020
Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Prêt à l'emploi, installation directe et facile.
Matériaux de lamination de la plus haute qualité.
Bobinages en cuivre de la plus haute qualité, résistants à 200 degrés Celsius.
Bobine de pulsar incluse.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.
Caractéristiques:
État : Pièce de rechange 100 % neuve
Quantité : 1 pièce
Type : Bobine de stator de générateur
Numéro de pièce de rechange :
31120-K95-A61
31120-K95-AA1
31120-MKE-A81
31120-MKE-AA1
31120-MKE-AB1
Modèles compatibles :
Compatible avec Honda CRF250R CRF250RM 2021
Compatible avec Honda CRF250R et CRF250RL (2020-2021)
Compatible avec Honda CRF250R AC 2022-2024
Compatible avec Honda CRF450RX 2019-2020
Compatible avec Honda CRF450RX Enduro 2019-2020
Compatible avec Honda CRF450R 2020
Compatible avec Honda CRF450RWE 2020
(Ce tableau de compatibilité est fourni à titre indicatif uniquement !)
(Veuillez comparer avec votre appareil défectueux et l'image que nous avons fournie pour déterminer la compatibilité)
Emballage inclus:
1 bobine de stator de générateur
AVIS:
Avant d'installer votre nouveau stator
Vérifiez la tension de sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Il se peut que notre stator utilise un code couleur de fil différent de celui de votre stator d'origine.
Tous les câbles sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune configuration de câblage.
Ce stator est conçu pour être installé en remplacement direct et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un frein-filet.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
L'état de la batterie est primordial. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie défectueuse ou faible.
Chargez toujours complètement votre batterie avant d'effectuer des tests du système de charge ou de remplacer des pièces. En cas de doute, faites tester la batterie ou remplacez-la.
Toutes les photos des articles sont fidèles à la réalité ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit d'origine du constructeur automobile.
Le nom du constructeur automobile est mentionné uniquement à titre d'indication permettant de déterminer pour quel véhicule le produit proposé est compatible, en tant qu'accessoire ou pièce de rechange.
Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Prêt à l'emploi, installation directe et facile.
Matériaux de lamination de la plus haute qualité.
Bobinages en cuivre de la plus haute qualité, résistants à 200 degrés Celsius.
Bobine de pulsar incluse.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.
Caractéristiques:
État : Pièce de rechange 100 % neuve
Quantité : 1 pièce
Type : Bobine de stator de générateur
Numéro de pièce de rechange :
31120-K95-A61
31120-K95-AA1
31120-MKE-A81
31120-MKE-AA1
31120-MKE-AB1
Modèles compatibles :
Compatible avec Honda CRF250R CRF250RM 2021
Compatible avec Honda CRF250R et CRF250RL (2020-2021)
Compatible avec Honda CRF250R AC 2022-2024
Compatible avec Honda CRF450RX 2019-2020
Compatible avec Honda CRF450RX Enduro 2019-2020
Compatible avec Honda CRF450R 2020
Compatible avec Honda CRF450RWE 2020
(Ce tableau de compatibilité est fourni à titre indicatif uniquement !)
(Veuillez comparer avec votre appareil défectueux et l'image que nous avons fournie pour déterminer la compatibilité)
Emballage inclus:
1 bobine de stator de générateur
AVIS:
Avant d'installer votre nouveau stator
Vérifiez la tension de sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Il se peut que notre stator utilise un code couleur de fil différent de celui de votre stator d'origine.
Tous les câbles sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune configuration de câblage.
Ce stator est conçu pour être installé en remplacement direct et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un frein-filet.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
L'état de la batterie est primordial. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie défectueuse ou faible.
Chargez toujours complètement votre batterie avant d'effectuer des tests du système de charge ou de remplacer des pièces. En cas de doute, faites tester la batterie ou remplacez-la.
Toutes les photos des articles sont fidèles à la réalité ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit d'origine du constructeur automobile.
Le nom du constructeur automobile est mentionné uniquement à titre d'indication permettant de déterminer pour quel véhicule le produit proposé est compatible, en tant qu'accessoire ou pièce de rechange.