Description
Relais de coupure d'essence à 4 broches pour CBR VFR VT NT PC VTX 400 600 650 750 1100 36100-MN4-008
CARACTÉRISTIQUES:
Dans la plupart des cas, il s'agit d'une pièce qui se boulonne directement.
Toutefois, vous pourriez avoir besoin de modifier la position de montage et les connexions électriques pour permettre son fonctionnement sur vos motos.
Coque de protection en caoutchouc contre les fuites.
Caractéristiques stables, grande fiabilité.
Qualité supérieure et grande durabilité.
Support de montage NON inclus, instructions d'installation NON incluses.
CARACTÉRISTIQUES:
État : Pièce de rechange 100 % neuve
Couleur : Identique à l'image
Matière : plastique & Métal
Numéro de pièce de rechange d'origine : 36100-MM5-008
COMPATIBILITÉ :
Pour Honda 36100-MM5-008
Pour Honda CBR250 RJ/RK/RK2 MC19 1988-1989
Pour Honda CBR400 NC23 1987-1989
Pour Honda CBR400 1990-1994
Pour Honda CB400F CB-1 1989-1990
Pour Honda CBR900RR 1993-1995
Pour Honda CBR1000F 1987-1991
Pour Honda CBR1000F Hurricane 1987-1988
Pour Honda CBR900RR lame de feu 1992-1995
EMBALLAGE INCLUS:
1 relais de coupure de gaz carburant
Instructions d'installation non incluses
PROCÉDURE DE TEST :
Assurez-vous que la moto est au point mort ! Même avec le contact coupé !
Avant de retirer un vieux solénoïde d'une moto, vous pouvez le tester.
En appliquant 12 volts aux deux fils à l'intérieur du connecteur en plastique, le solénoïde est sensible à la polarité.
Appliquer une tension de 12 volts avec une polarité incorrecte n'endommage pas le solénoïde, il ne fonctionnera tout simplement pas.
Lorsque les 12 volts sont correctement appliqués aux deux petits fils :
Si le démarreur tourne, le solénoïde, la batterie et le démarreur sont tous en bon état.
Si le solénoïde émet un clic audible mais que votre démarreur ne se lance pas, le solénoïde est en bon état.