Description
Kit de reconstruction de joint de piston bombé de cylindre de 57 mm 125cc pour Suzuki GS125 GN125 GZ125 DR125
Caractéristiques:
Si votre cylindre est soufflé, que la compression est trop faible ou même qu'un grippage du piston s'est produit, alors ce kit est exactement ce qu'il vous faut.
Le kit comprend un cylindre, un piston bombé, des segments, une goupille, des clips et un kit de joints supérieur (vous obtenez exactement ce qui est illustré).
Le piston est anodisé pour une résistance supérieure à la chaleur et une durée de vie plus longue.
Les joints utilisent des matériaux performants pour augmenter la durabilité et offrir une plus grande fiabilité.
Comprend tous les joints illustrés pour reconstruire le haut de gamme.
Le kit est destiné à un alésage standard - 57,0 mm x 48,8 mm de course, axe de piston en acier de 14 mm.
Ce kit est excellent comme remplacement à faible coût pour les défauts du cylindre d'origine.
Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 ensemble
Matériau : Aluminium
Cylindrée : 125cc 4 temps
Type d'alésage : Alésage standard
Refroidissement : refroidi par air
autres spécifications :
Diamètre d'alésage : STD 57 mm
Course : 48,8 mm
Diamètre de la broche : 14 mm
Hauteur de la broche : 41 mm
Hauteur totale : 98 mm
Hauteur sans manches : 69 mm
Diamètre extérieur du manchon : 64 mm
Espacement des trous en diagonale : 94 mm
Numéro de pièce de rechange :
Cylindre : 11210-05211-0F0, 11210-44A11, 11210-05203-0F0
Joint de base de cylindre : 11241-05311
Joint de culasse : 11141-05202
Piston (standard) : 12111-05202-0F0
Axe de piston : 12151-05220-0A0
Jeu de segments de piston (standard) : 12140-01410
Circlips, piston (2) : 09381-14001
Joint de tige de soupape (2) : 09289-05015
Attention:
Avant d'acheter, veuillez vérifier votre axe de piston d'origine pour vous assurer qu'il mesure également 14 mm et que votre piston d'origine est également un piston bombé.
Et le côté du cylindre n'a PAS de trous EGR (recirculation des gaz d'échappement), le côté de la culasse de connexion n'a PAS de trou de vide.
Veuillez étudier l'image et comparer notre cylindre et notre piston avec vos pièces d'origine pour confirmer le kit approprié pour votre moteur.
Compatible avec la marque/le modèle/l'année :
Convient pour Suzuki DR 125 S (1982-1994)
Convient pour Suzuki DR 125 SE (1995-2000)
Convient pour Suzuki GS 125 (1982-1999)
Convient pour Suzuki GN 125 (1994-2001)
Convient pour Suzuki GZ 125 Marauder (1998-2013)
Le cylindre n'a PAS de SLS (système d'air secondaire) et le piston est un piston de type bombé, PAS un piston de type plat.
Ne convient PAS aux modèles DRZ125, bien qu'ils aient le même numéro de pièce, le cylindre n'est toujours pas le même.
(Le tableau de compatibilité est fourni à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de la compatibilité)
Le forfait comprend:
1x Cylindre
1x piston bombé
1x jeu de segments de piston
1x cheville de 14 mm
1x Circlip (2)
1x joint de base de cylindre
1x joint de culasse
1x joint d'échappement
2x joints de tige de soupape
(Livré exactement comme sur la photo.)
Note:
Comparez soigneusement vos anciennes pièces pour être sûr qu'il s'agit de la bonne pièce pour votre machine.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur automobile.
Le nom du constructeur du véhicule n'est indiqué qu'à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, afin de clarifier à quel véhicule le produit proposé s'adapte.
Garantie:
Retours : Les clients ont le droit de demander un retour dans les 30 jours suivant la réception du produit.
Expert en ligne 24h/24 : résolvez vos problèmes d'installation et de produit