Description
Caractéristiques:
Chaque pièce est testée contre les fuites et munie d'un joint torique pour une installation sans fuite
Élimine l'accumulation de suie et les vannes EGR obstruées
Les températures du liquide de refroidissement sont plus froides
Soudures TIG testées sous pression, garanties sans fuite
Des conceptions spécialisées pour assurer un ajustement parfait et un fonctionnement correct
Caractéristiques:
100% tout neuf.
Matériau : alliage d'aluminium, acier inoxydable, gel de silice
Couleur : Noir
Taille : comme indiqué sur la figure
Montage :
Pour Ford F-250 F-350 F-450 Super Duty 2011-2023
6,7 L (406 Cid) pour V8 Powerstroke Diesel Turbo à soupapes en tête
Pour Ford F-250 Super Duty 6,7 L 406 Ci Ohv V8 Powerstroke Diesel Turbo (2011-2023), numéro d'identification du véhicule (VIN) « T »
Pour Ford F-350 Super Duty 6,7 L 406 Ci Ohv V8 Powerstroke Diesel Turbo (2011-2023), numéro d'identification du véhicule (VIN) « T »
Pour Ford F-450 Super Duty 6,7 L 406 Ci Ohv V8 Powerstroke Diesel Turbo (2011-2023), numéro d'identification du véhicule (VIN) « T »
Pour Ford F-550 Super Duty 6,7 L 406 Ci Ohv V8 Powerstroke Diesel Turbo (2011-2023), numéro d'identification du véhicule (VIN) « T »
Contenu du paquet:
1 x plaque barrière de collecteur d'échappement pré-soudée pour capteur EGT,
1 x amortisseur d'admission
1 x panneau de fermeture du liquide de refroidissement
1 x collier de serrage en acier inoxydable de 1"
1 x couvercle sous vide
1 x support de capteur de pression
1 x matériel de support de capteur de pression
3 boulons de 8 mm
Rondelle plate 3 x 8 mm
3 x fermetures à glissière
Expédition:
Livraison gratuite
Délai de livraison : 2 à 6 jours ouvrables
Garantie:
Retours : Les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit
Expert en ligne 24h/24 : résolvez vos problèmes d'installation et de produit