Stator Pour Honda XR100R 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 02 03

UGS :M550-A153

Prix:
Prix ​​de vente€26,77

Description

Stator de générateur magnéto adapté pour Honda XR 100 R 1992-2003 / CRF 100 F 2004-2013
?
Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Matériaux de laminage de la plus haute qualité.
Bobine de ramassage pulsar incluse.
Œillet en caoutchouc inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.

Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1PC
Type : Bobine de stator

autres spécifications :
Nombre de fils : 2
Nombre de broches : 2
Nombre de pôles : 6

Numéro de pièce de rechange :
31120-KN4-751

Compatible avec la marque/année/modèle :
Convient pour Honda XR100R A 1992
Convient pour Honda XR100R A 1993
Convient pour Honda XR100R A 1994
Convient pour Honda XR100R A 1995
Convient pour Honda XR100R A 1996
Convient pour Honda XR100R A 1997
Convient pour Honda XR100R A 1998
Convient pour Honda XR100R AC 1998
Convient pour Honda XR100R A 1999
Convient pour Honda XR100R AC 1999
Convient pour Honda XR100R A 2000
Convient pour Honda XR100R AC 2000
Convient pour Honda XR100R A 2001
Convient pour Honda XR100R A 2002
Convient pour Honda XR100R A 2003

Convient pour Honda 2004 CRF100F A (CRF100F)
Convient pour Honda 2005 CRF100F A (CRF100F)
Convient pour Honda 2006 CRF100F A (CRF100F)
Convient pour Honda 2007 CRF100F A (CRF100F)
Convient pour Honda 2008 CRF100F A (CRF100F)
Convient pour Honda 2009 CRF100F A (CRF100F)
Convient pour Honda 2010 CRF100F A (CRF100F)
Convient pour Honda 2011 CRF100F A (CRF100F)
Convient pour Honda 2012 CRF100F AC-CRF100F (CRF100F)
Convient pour Honda 2013 CRF100F AC-CRF100F (CRF100F)

(Le tableau de compatibilité est fourni à titre de référence UNIQUEMENT !!!) ?
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie à Decide Fitments) ?

Emballage inclus:
1x Générateur de stator

AVIS:
Avant d'installer votre nouveau stator

Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.

Toutes les photos des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.

L'état de la batterie est important. Aucun stator ne peut remplacer une batterie défectueuse ou faible. En cas de doute, chargez votre batterie et faites-la tester, ou remplacez-la simplement.
COMMENCEZ TOUJOURS AVEC UNE BATTERIE COMPLÈTEMENT CHARGÉE !

Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur automobile.
Le nom du constructeur du véhicule n'est indiqué qu'à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, afin de clarifier à quel véhicule le produit proposé s'adapte.

Garantie:
Retours : Les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit
Expert en ligne 24h/24 : résolvez vos problèmes d'installation et de produit

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Nigel Hobden
Works as designed

Very easy and quick to install.

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