Description
Stator de magnéto compatible avec Honda XR 100 R 1992-2003/CRF 100 F 2004-2013
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Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Prêt à l'emploi, installation directe et facile.
Matériaux de lamination de la plus haute qualité.
Bobine de pulsar incluse.
Œillet en caoutchouc inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.
Caractéristiques:
État : Pièce de rechange 100 % neuve
Quantité : 1 pièce
Type : Bobine de stator
autres spécifications :
Nombre de fils : 2
Nombre de broches : 2
Nombre de poteaux : 6
Numéro de pièce de rechange :
31120-KN4-751
Compatible avec la marque/l'année/le modèle :
Compatible avec Honda XR100R A de 1992
Compatible avec Honda XR100R A de 1993
Compatible avec Honda XR100R A de 1994
Compatible avec Honda XR100R A de 1995
Compatible avec Honda XR100R A de 1996
Compatible avec Honda XR100R A de 1997
Compatible avec Honda XR100R A de 1998
Compatible avec Honda XR100R AC de 1998
Compatible avec Honda XR100R A de 1999
Compatible avec Honda XR100R AC de 1999
Compatible avec Honda XR100R A de 2000
Compatible avec Honda XR100R AC de 2000
Compatible avec Honda XR100R A de 2001
Compatible avec Honda XR100R A de 2002
Compatible avec Honda XR100R A 2003
Compatible avec Honda CRF100F A (CRF100F) de 2004
Compatible avec Honda CRF100F A (CRF100F) de 2005
Compatible avec Honda CRF100F A (CRF100F) de 2006
Compatible avec Honda CRF100F A (CRF100F) 2007
Compatible avec Honda CRF100F A (CRF100F) 2008
Compatible avec Honda CRF100F A (CRF100F) 2009
Compatible avec Honda CRF100F A (CRF100F) 2010
Compatible avec Honda CRF100F A (CRF100F) 2011
Compatible avec Honda CRF100F AC 2012 - CRF100F (CRF100F)
Compatible avec Honda CRF100F AC 2013 - CRF100F (CRF100F)
(Le tableau de compatibilité est fourni à titre indicatif UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour déterminer la compatibilité) ?
Emballage inclus:
1 générateur statorique
AVIS:
Avant d'installer votre nouveau stator
Vérifiez la tension de sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Il se peut que notre stator utilise un code couleur de fil différent de celui de votre stator d'origine.
Tous les câbles sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune configuration de câblage.
Ce stator est conçu pour être installé en remplacement direct et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un frein-filet.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les photos des articles sont fidèles à la réalité ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
L'état de la batterie est important. Aucun stator ne peut compenser une batterie défectueuse ou faible. En cas de doute, chargez votre batterie et faites-la tester, ou remplacez-la tout simplement.
COMMENCEZ TOUJOURS AVEC UNE BATTERIE ENTIÈREMENT CHARGÉE !
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit d'origine du constructeur automobile.
Le nom du constructeur automobile est mentionné uniquement à titre d'indication permettant de déterminer pour quel véhicule le produit proposé est compatible, en tant qu'accessoire ou pièce de rechange.
Garantie:
Retours : Les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit.
Assistance en ligne 24h/24 avec des experts : Résolvez vos problèmes d'installation et de produit