Description
Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Prêt à l'emploi, installation directe et facile.
Matériaux de lamination de la plus haute qualité
Bobinages en cuivre de la plus haute qualité, résistants à 200 degrés Celsius.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.
Caractéristiques:
État : Pièce de rechange 100 % neuve
Quantité : 1 pièce
Type : Bobine de stator de générateur
Dimensions :
Diamètre intérieur : 53 mm/2,09 pouces
Diamètre extérieur : 115 mm/4,52 pouces
Épaisseur : 13 mm/0,50 po
Autres spécifications :
Nombre de fils : 3
Nombre de broches : 3
Nombre de prises : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Numéro de pièce de rechange :
31120-MAH-005
31120-MG8-005
31120-MCK-000
31120-MAA-005
31120-MM8-005
31120-MAH-000
31120-MM8-880
31120-MM8-881
Compatibilité :
Compatible avec Honda VT1100C2 Shadow A.C.E. 1995-1999
Compatible avec Honda VT1100C2 Shadow Sabre 2000-2007
Compatible avec Honda VT1100C3 Shadow Aero 1998-2002
Compatible avec Honda VT1100C Shadow Spirit 1997-2007
Compatible avec Honda VT1100D2 Shadow A.C.E. 1999
Compatible avec Honda VT1100T Shadow A.C.E. Tournée 1998-2001
Compatible avec Honda VT1100C Shadow 1985-1986
Compatible avec Honda VT1100C Shadow 1987-1996
(Ce tableau de compatibilité est fourni à titre indicatif uniquement !)
(Veuillez comparer avec votre appareil défectueux et l'image que nous avons fournie pour déterminer la compatibilité)
Le paquet comprend :
1 bobine de stator de générateur
AVIS:
Avant d'installer votre nouveau stator
Vérifiez la tension de sortie CA du stator.
Remplacez les connecteurs brûlés ou corrodés du stator et du régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Il se peut que notre stator utilise un code couleur de fil différent de celui de votre stator d'origine.
Tous les câbles sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune configuration de câblage.
Ce stator est conçu pour être installé en remplacement direct et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un frein-filet.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les photos des articles sont fidèles à la réalité ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Remplacement direct de votre unité d'origine
Prêt à l'emploi, installation directe et facile.
Matériaux de lamination de la plus haute qualité
Bobinages en cuivre de la plus haute qualité, résistants à 200 degrés Celsius.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.
Caractéristiques:
État : Pièce de rechange 100 % neuve
Quantité : 1 pièce
Type : Bobine de stator de générateur
Dimensions :
Diamètre intérieur : 53 mm/2,09 pouces
Diamètre extérieur : 115 mm/4,52 pouces
Épaisseur : 13 mm/0,50 po
Autres spécifications :
Nombre de fils : 3
Nombre de broches : 3
Nombre de prises : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Numéro de pièce de rechange :
31120-MAH-005
31120-MG8-005
31120-MCK-000
31120-MAA-005
31120-MM8-005
31120-MAH-000
31120-MM8-880
31120-MM8-881
Compatibilité :
Compatible avec Honda VT1100C2 Shadow A.C.E. 1995-1999
Compatible avec Honda VT1100C2 Shadow Sabre 2000-2007
Compatible avec Honda VT1100C3 Shadow Aero 1998-2002
Compatible avec Honda VT1100C Shadow Spirit 1997-2007
Compatible avec Honda VT1100D2 Shadow A.C.E. 1999
Compatible avec Honda VT1100T Shadow A.C.E. Tournée 1998-2001
Compatible avec Honda VT1100C Shadow 1985-1986
Compatible avec Honda VT1100C Shadow 1987-1996
(Ce tableau de compatibilité est fourni à titre indicatif uniquement !)
(Veuillez comparer avec votre appareil défectueux et l'image que nous avons fournie pour déterminer la compatibilité)
Le paquet comprend :
1 bobine de stator de générateur
AVIS:
Avant d'installer votre nouveau stator
Vérifiez la tension de sortie CA du stator.
Remplacez les connecteurs brûlés ou corrodés du stator et du régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Il se peut que notre stator utilise un code couleur de fil différent de celui de votre stator d'origine.
Tous les câbles sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune configuration de câblage.
Ce stator est conçu pour être installé en remplacement direct et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un frein-filet.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les photos des articles sont fidèles à la réalité ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.