Description
Stator de générateur magnéto 115 mm adapté pour Speed Triple 1050 1994-2018 Speed Triple 1050 R 2011-2017 / T1300111
Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Matériaux de laminage de la plus haute qualité.
Connecteur inclus.
Œillet en caoutchouc inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.
Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1PC
Type : Bobine de stator
Dimensions:
Diamètre extérieur : 115 mm
Diamètre intérieur : 42 mm
autres spécifications :
Nombre de fils : 3
Nombre de prises : 1
Nombre de broches : 3
Nombre de pôles : 18
Numéro de pièce de rechange :
T1300111
Compatible avec le modèle/l'année :
Fr N° 356143 >
Compatible avec Sprint GT 2011-2012
Compatible avec Sprint ST 2011-2012
Convient pour Tiger 1050 (du VIN 287504 au VIN 570058) 2007-2012
Compatible avec Tiger 1050 SE 2011-2012
Convient pour Tiger 1050 Sport (du VIN 570059 au 750469) 2013-2021
Convient pour Speed Triple 1050 (du VIN 210445 au VIN 461331) 1994-2010
Convient pour Speed Triple 1050 (du VIN 461332 au VIN 735437) 2011-2018
Convient pour Speed Triple 1050 R (jusqu'au VIN 735336)）2011-2017 (Cette pièce ne convient que sur Speed triple R avec un VIN INFÉRIEUR à 735336)
Convient pour Sprint ST 1050 (à partir du VIN 208167 et plus) 2019-2020 (Cette pièce convient aux véhicules avec le VIN 208167 et plus.)
Certains modèles sont équipés de plusieurs stators. Veuillez vérifier le numéro de pièce et la taille avant d'acheter.
Cette pièce convient uniquement aux Speed Triple avec un VIN ENTRE 210445 et 461331 et un numéro de moteur SUPÉRIEUR à 356143 ou un VIN ENTRE 461332 et 735437.
Le diamètre extérieur du stator est de 115 mm, si le vôtre est de 104 mm, cela ne conviendra PAS.
(Le tableau de compatibilité est fourni à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider des compatibilités)
Emballage inclus:
1 générateur de stator de 115 mm
AVIS:
Avant d'installer votre nouveau stator
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les photos des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
L'état de la batterie est important. Aucun stator ne peut remplacer une batterie défectueuse ou faible. En cas de doute, chargez votre batterie et faites-la tester, ou remplacez-la simplement.
COMMENCEZ TOUJOURS AVEC UNE BATTERIE COMPLÈTEMENT CHARGÉE !
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur automobile.
Le nom du constructeur du véhicule n'est indiqué qu'à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, afin de clarifier à quel véhicule le produit proposé s'adapte.
Garantie:
Retours : Les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit
Expert en ligne 24h/24 : résolvez vos problèmes d'installation et de produit