Description
Régulateur de tension redresseur adapté pour Polaris Ace General Ranger RZR Sportsman 500 570 900 1000 XP
Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Aucun assemblage requis.
Composants électriques de qualité supérieure.
Dissipateur thermique et capacités de charge améliorés.
La qualité dépasse ou correspond à l'équipement OEM.
Tous les produits expédiés sont testés.
Détails:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 pièce
Type : Régulateur-redresseur de tension
Autres spécifications :
Nombre de prises : 2
Nombre de broches d'interface de prise : 6
Remplace le numéro de pièce :
4014856
4016868
Montage :
Compatible avec Polaris M1400 GAS 2016
Compatible avec Polaris ACE500 2017-2018
Compatible avec Polaris ACE570 2017-2019
Compatible avec Polaris ACE900 2017/2019
Compatible avec Polaris RZR 570 2017-2019
Compatible avec Polaris RZR 900 2016-2021
Convient pour Polaris RZR 1000 2016-2021
Compatible avec Polaris RZR 4 900 2015-2018
Convient pour Polaris RZR XP 1000 2014-2020
Convient pour Polaris RZR XP 4 1000 2014-2021
Convient pour Polaris Ranger 500 2018-2021
Convient pour Polaris Ranger 570 2016-2021
Adapté au Polaris Ranger 900 Crew 2016
Convient pour Polaris Ranger 900 XP 2016-2018
Convient pour Polaris Ranger 1000 XP 2017-2020
Convient pour Polaris Scrambler 850 2017-2019
Convient pour Polaris Scrambler 1000 XP 2017-2019
Compatible avec Polaris Sportsman 450 2019-2021
Compatible avec Polaris Sportsman 570 2017-2021
Compatible avec Polaris Sportsman 850 2017-2021
Compatible avec Polaris Sportsman 1000 XP 2017-2021
Compatible avec Polaris General 1000 2016-2021
Convient pour Polaris 850 Sportsman Touring Sp 2017-2019
(Le tableau de compatibilité est fourni à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de la compatibilité)
LE FORFAIT COMPREND :
1x Régulateur de tension redresseur
AVIS:
Avant d’installer votre nouveau régulateur redresseur de tension ;
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
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