Description
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Caractéristiques:
Bobine de ramassage/pulsar toute neuve pour vous permettre de réparer votre stator.
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Souvent indisponible auprès du fabricant OEM.
Tous les produits expédiés sont testés.
Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 pièce
Type : Bobine de pulsar de captage
Résistance : 120 Ohms
Dimensions:
Hauteur : 18 mm
Longueur : 26 mm
Largeur : 22,3 mm
Centre du support à centre : 35 mm
Autres spécifications :
Nombre de fils : 2
Nombre de prises : 1
Nombre de broches : 2
Numéro de pièce de rechange :
026100030000
006100300000
Modèles compatibles :
Compatible avec Beta Xtrainer 2015-2018
Convient pour Beta RR 2T 125 2018
Convient pour Beta RR 2T 250 2013-2018
Convient pour Beta RR 2T 300 2013-2018
Convient pour Beta RR 2T 250 Racing 2014-2018
Convient pour Beta RR 2T 300 Racing 2013-2018
Convient pour Beta RR 4T Factory 2012
Convient pour Beta RR 4T 400 Factory 2011
Convient pour Beta RR 4T 450 Factory 2011
Convient pour Beta RR 4T 520 Factory 2011
Convient pour Beta RR 4T 350 Factory 2014
Convient pour Beta RR 4T Cross Country 2012
Convient pour Beta RR 4T 350 EFI 2015.
Convient pour Beta RR 4T 350 2011-2018.
Convient pour Beta RR 4T 390 2014-2018.
Convient pour Beta RR 4T 400 2010-2013.
Convient pour Beta RR 4T 430 2014-2018.
Convient pour Beta RR 4T 450 2010-2013.
Convient pour Beta RR 4T 480 2014-2018.
Convient pour Beta RR 4T 498 2012-2013.
Convient pour Beta RR 4T 520 2010-2011.
Convient pour Beta RR 4T 350 Racing 2013/2015-2018
Convient pour Beta RR 4T 430 Racing 2015-2018
Convient pour Beta RR 4T 450 Racing 2013-2014
Convient pour Beta RR 4T 480 Racing 2015-2018
Convient pour Beta RR 4T 498 Racing 2014
Le forfait comprend:
1x bobine de pulsar de ramassage
(Le tableau de compatibilité est fourni à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider des compatibilités)
Note:
Le non-respect de ces instructions peut entraîner des dommages à la pièce ou à d’autres composants de votre véhicule.
-En utilisant un petit fer à souder, soudez les fils à ceux de votre faisceau de câbles OEM.
-Isolez vos soudures avec de la gaine thermorétractable.
-Avant de tenter de démarrer votre véhicule, un réglage de l'entrefer est nécessaire pour certains modèles.
-Faites tourner le volant à la main de sorte que le nœud surélevé soit aligné avec la bobine de captage/pulsar et ajustez-le aussi près que possible, mais pas moins de 0,010 po.
-S'il n'y a pas d'étincelle ou si l'étincelle est irrégulière, inversez les fils de la prise.