Description
Régulateur de tension redresseur adapté pour Honda CB350 CB360 CB450 CB500 CJ360 CL350 CL450
CARACTÉRISTIQUES:
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Aucun assemblage requis.
Composants électriques de qualité supérieure.
Dissipateur thermique et capacités de charge améliorés.
La qualité dépasse ou correspond à l'équipement OEM.
Tous les produits expédiés sont testés.
CARACTÉRISTIQUES:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 pièce
Type : Régulateur-redresseur de tension
Dimensions:
Longueur : 39 mm / 1,55 pouces
Largeur : 34 mm / 1,34 pouces
Hauteur : 26 mm / 1,04 pouces
Autres spécifications :
Nombre de broches d'interface de prise : 4
Nombre de prises : 1
Nombre de fils : 5
NUMÉRO(S) DE PIÈCE :
31700-455-671
31700-292-008
31700-358-305
31700-358-013
31700-310-003
Peut convenir au P/N (voir les photos et les spécifications avant de commander !) :
31700-285-000
31700-329-013
31700-356-000
MONTAGE :
Convient à la Honda CB350 Super Sport 1968-1973
Convient à la Honda CB350 1972
Convient aux freins à disque Honda CB350G Super Sport 1973
Convient à la Honda CB360 1974
Convient à la Honda CB360G 1974
Convient à la Honda CB360T 1975-1976
Convient à la Honda CB450 1974
Convient à la Honda CB450 Super Sport 1972-1974
Convient à la Honda CB450 1971
Convient à la Honda CB450 Super Sport 1969-1971
Convient à la Honda CB450 1968
Convient à la Honda CB450 Super Sport 1967
Convient à la Honda CB500T Twin DOHC 1976
Compatible avec la Honda CB500T 1975
Convient à la Honda CJ360T 1976-1977
Convient à la Honda CL350 1973
Convient à la Honda CL350 Scrambler 1968-1973
Convient à la Honda CL350 Motorsport 1972
Convient à la Honda CL360 Scrambler 1974-1975
Convient à la Honda CL450 Scrambler 1968-1974
Convient à la Honda MT250 Elsinore 1974-1976
Convient à la Honda SL350 Motosport 350 1969-1971
Compatible avec Honda XL175 1973-1975
EMBALLAGE INCLUS:
1x Régulateur de tension redresseur
AVIS:
Avant d’installer votre nouveau régulateur redresseur de tension ;
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Garantie:
Retours : Les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit
Expert en ligne 24h/24 : résolvez vos problèmes d'installation et de produit