Description
Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Prêt à l'emploi, installation directe et facile.
Aucun assemblage requis.
Composants électriques de qualité supérieure.
Dissipateur thermique et capacités de charge améliorés.
La qualité est supérieure ou égale à celle des équipements du fabricant d'origine.
Tous les produits expédiés sont testés.
Caractéristiques:
État : Pièce de rechange 100 % neuve
Quantité : 1 pièce
Type : Régulateur/redresseur de tension
Autres spécifications :
Nombre de broches : 6
Numéro de pièce de rechange :
31600-KSS-B31
Modèles compatibles :
Compatible avec Honda CG 150 KS Titan 2009-2010
Compatible avec Honda CG 150 ES Titan 2009-2015
Compatible avec Honda CG 150 EX Titan 2011-2015
Compatible avec Honda CG 150 ESD Titan 2009-2015
Ventilateur compatible avec Honda CG 150 ESi 2010-2015
Convient pour ventilateur Honda CG 150 ESDi 2011-2015.
Convient pour Honda CG 150 ESDi Cargo 2009-2015
Convient pour Honda NXR 150 ES Bros 2009-2015
Convient pour Honda NXR 150 KS Bros 2009-2015
Convient pour Honda NXR 150 ESD Bros 2009-2015
Convient pour Honda Biz 125 ES 2009-2015
Compatible avec Honda Biz 125 EX 2009-2015
Convient pour Honda Biz 125 KS ?2009-2015.
Convient pour Honda Biz 125 + 2009-2010
Le paquet comprend :
1x Régulateur-redresseur de tension
Note:
Avant d'installer votre nouveau régulateur-redresseur ;
Vérifiez la tension de sortie CA du stator.
Remplacez les connecteurs brûlés ou corrodés du stator et du régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Comment distinguer un boîtier CDI à allumage AC d'un boîtier CDI à allumage DC ?
Si les phares s'allument sans que le moteur tourne (avec la clé de contact simplement), il s'agit d'un système à courant continu (CC). Dans un système à courant alternatif (CA), l'allumage des phares nécessite que le moteur tourne. Autre indication : si le moteur ne fonctionne qu'avec une batterie, il s'agit d'un système à courant continu ; s'il fonctionne sans batterie, il s'agit d'un système à courant alternatif.
Quel est le rôle du régulateur de tension ?
Ce régulateur a pour tâche de convertir la tension alternative (CA) générée par l'alternateur en tension continue (CC) de 12 V utilisée dans le système électrique du véhicule et de maintenir la tension dans une certaine plage.
Le régulateur de tension est également chargé de garantir la charge de la batterie et d'éviter que les ampoules ne grillent.
Comment savoir si le régulateur de charge est défectueux ?
Les lampes à incandescence grillent tout le temps.
- Les phares s'illuminent et s'assombrissent.
- La batterie est constamment vide.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit d'origine du constructeur automobile.
Le nom du constructeur automobile est mentionné uniquement à titre d'indication permettant de déterminer pour quel véhicule le produit proposé est compatible, en tant qu'accessoire ou pièce de rechange.
Garantie:
Retours : Les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit.
Assistance en ligne 24h/24 avec des experts : Résolvez vos problèmes d'installation et de produit