Redresseur de régulateur de tension pour motoneige Arctic Cat 3006-895 3006-378 3007-774 générique

UGS :RRV-A400

Prix:
Prix ​​de vente€16,77

Description

Régulateur de tension redresseur adapté pour Arctic Cat 440 600 ZR440 Sno Pro #3006-895 3006-378 3007-774

Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Aucun assemblage requis.
Composants électriques de qualité supérieure.
Dissipateur thermique et capacités de charge améliorés.
La qualité dépasse ou correspond à l'équipement OEM.
Tous les produits expédiés sont testés.

Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 pièce
Type : Régulateur/Redresseur de tension

Numéro de pièce de rechange :
3006-895
3006-378
3007-774

Montage :
Convient pour Arctic Cat ZR440 Sno Pro 2002-2003
Convient pour Arctic Cat ZR440 Sno Pro International 2002
Compatible avec Arctic Cat 440 Sno Pro 2003-2006
Compatible avec Arctic Cat 440 Sno Pro International 2004-2006
Convient pour Arctic Cat AC 600 Sno Pro 2007-2008

Compatible avec Arctic Cat ZR 6000 Sno Pro 2014
Compatible avec Arctic Cat ZR 6000 R SX 2015-2016
Compatible avec Arctic Cat 600 Sno Pro 2009-2013
Convient pour Arctic Cat 600 Sno Pro Cross Country 2010
Compatible avec Arctic Cat 600 Sno Pro International 2009-2010
Convient pour Arctic Cat 600 Sno Pro Cross Country International 2009

(Le tableau de compatibilité est fourni à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de la compatibilité)

Le forfait comprend:
1x Régulateur de tension redresseur

NOTE:
Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur ;

Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.

Comment distinguer un boîtier CDI avec alimentation CA ou un boîtier CDI avec alimentation CC ?
Si les phares s'allument sans que le moteur ne tourne (avec juste la clé sur la clé), il s'agit d'un système à courant continu. Dans le système à courant alternatif, l'allumage des phares nécessite que le moteur tourne. Une autre indication est que si le moteur ne fonctionne qu'avec une batterie, il s'agit d'un système à courant continu. S'il fonctionne sans batterie, il s'agit d'un système à courant alternatif.

A quoi sert le régulateur de tension ?
Ce régulateur a pour tâche de convertir la tension alternative (AC) générée par l'alternateur en tension continue (DC) 12V utilisée dans le système électrique du véhicule et de maintenir la tension dans une certaine plage.
Le régulateur de tension est également chargé de veiller à ce que la batterie soit chargée et à ce que les ampoules ne grillent pas.

Comment savoir si le régulateur de charge peut être défectueux ?
- Les lampes à incandescence grillent tout le temps.
- Les phares deviennent plus clairs et plus sombres.
- La batterie est constamment vide.

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