Description
Régulateur-redresseur de tension compatible avec Kymco Maxxer KXR MBU Mongoose 50 150 250 300
Caractéristiques:
Qualité d'origine, remplacement direct de votre unité d'origine.
Ajustement parfait et prêt à installer.
Utilisez toujours un produit d'étanchéité pour monter le joint du presse-étoupe.
Tous les produits expédiés sont testés.
Instructions non incluses.
Attention:
Ce régulateur n'est pas compatible avec les batteries lithium-ion ! La batterie ou d'autres composants électriques pourraient être endommagés !
Caractéristiques:
État : Pièce de rechange 100 % neuve
Quantité : 1 pièce
Type : Régulateur/redresseur de tension
Autres spécifications :
Nombre de fils : 6
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 3 + 3
ID du terminal :
Bobine jaune - Puissance
Bobine jaune - Puissance
Bobine jaune - Puissance
Noir - Interrupteur d'allumage
Rouge - Batterie (+)
Vert - GND
Numéro de pièce de rechange :
31600-LBA7-900
S31600-RCA-000
S31600RCA000
Modèles compatibles :
Ce produit est compatible avec les quads Kymco MXU 150, 250, 270 et 300, toutes années et toutes versions. (Veuillez vérifier les détails avant l'achat.)
Ce produit est compatible avec les quads Kymco Mongoose 250, 270 et 300, toutes années et toutes versions. (Veuillez vérifier les détails avant l'achat.)
Compatible avec Kymco KXR 250 2006-2015
Compatible avec Kymco Maxxer 250 2010-2016
Convient pour Kymco Maxxer 300 T3B 2020-2021.
Compatible avec Kymco Maxxer 300 2006-2016
Compatible avec Kymco Maxxer 300 SE Euro 2
Compatible avec Kymco Maxxer 300 US Euro 2
Compatible avec Kymco MXU 150 X
Compatible avec Kymco MXU 150
Compatible avec Kymco MXU 250 2004-2005/2007-2016
Compatible avec Kymco MXU 300 US Green Line
Compatible avec Kymco MXU 300 US
Compatible avec Kymco MXU 300R T3B 2018-2021
Compatible avec Kymco MXU 300R T3B
Compatible avec Kymco MXU 50
Compatible avec Kymco Mongoose 250 2003-2008
Compatible avec Kymco Mongoose 300 2005-2009
Compatible avec Kymco Mongoose 300 2010-2011
Compatible avec Can-Am Bombardier DS 250 2006-2017
(Ce tableau de compatibilité est fourni à titre indicatif uniquement !)
(Veuillez comparer votre appareil défectueux et l'image que nous avons fournie pour déterminer la compatibilité.)
Le paquet comprend :
1x Régulateur-redresseur de tension
Note:
Avant d'installer votre nouveau régulateur-redresseur ;
Vérifiez la tension de sortie CA du stator.
Remplacez les connecteurs brûlés ou corrodés du stator et du régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Comment distinguer un boîtier CDI à allumage AC d'un boîtier CDI à allumage DC ?
Si les phares s'allument sans que le moteur tourne (avec la clé de contact simplement), il s'agit d'un système à courant continu (CC). Dans un système à courant alternatif (CA), l'allumage des phares nécessite que le moteur tourne. Autre indication : si le moteur ne fonctionne qu'avec une batterie, il s'agit d'un système à courant continu ; s'il fonctionne sans batterie, il s'agit d'un système à courant alternatif.
Quel est le rôle du régulateur de tension ?
Ce régulateur a pour tâche de convertir la tension alternative (CA) générée par l'alternateur en tension continue (CC) de 12 V utilisée dans le système électrique du véhicule et de maintenir la tension dans une certaine plage.
Le régulateur de tension est également chargé de garantir la charge de la batterie et d'éviter que les ampoules ne grillent.
Comment savoir si le régulateur de charge est défectueux ?
Les lampes à incandescence grillent tout le temps.
- Les phares s'illuminent et s'assombrissent.
- La batterie est constamment vide.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit d'origine du constructeur automobile.
Le nom du constructeur automobile est mentionné uniquement à titre d'indication permettant de déterminer pour quel véhicule le produit proposé est compatible, en tant qu'accessoire ou pièce de rechange.
Caractéristiques:
Qualité d'origine, remplacement direct de votre unité d'origine.
Ajustement parfait et prêt à installer.
Utilisez toujours un produit d'étanchéité pour monter le joint du presse-étoupe.
Tous les produits expédiés sont testés.
Instructions non incluses.
Attention:
Ce régulateur n'est pas compatible avec les batteries lithium-ion ! La batterie ou d'autres composants électriques pourraient être endommagés !
Caractéristiques:
État : Pièce de rechange 100 % neuve
Quantité : 1 pièce
Type : Régulateur/redresseur de tension
Autres spécifications :
Nombre de fils : 6
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 3 + 3
ID du terminal :
Bobine jaune - Puissance
Bobine jaune - Puissance
Bobine jaune - Puissance
Noir - Interrupteur d'allumage
Rouge - Batterie (+)
Vert - GND
Numéro de pièce de rechange :
31600-LBA7-900
S31600-RCA-000
S31600RCA000
Modèles compatibles :
Ce produit est compatible avec les quads Kymco MXU 150, 250, 270 et 300, toutes années et toutes versions. (Veuillez vérifier les détails avant l'achat.)
Ce produit est compatible avec les quads Kymco Mongoose 250, 270 et 300, toutes années et toutes versions. (Veuillez vérifier les détails avant l'achat.)
Compatible avec Kymco KXR 250 2006-2015
Compatible avec Kymco Maxxer 250 2010-2016
Convient pour Kymco Maxxer 300 T3B 2020-2021.
Compatible avec Kymco Maxxer 300 2006-2016
Compatible avec Kymco Maxxer 300 SE Euro 2
Compatible avec Kymco Maxxer 300 US Euro 2
Compatible avec Kymco MXU 150 X
Compatible avec Kymco MXU 150
Compatible avec Kymco MXU 250 2004-2005/2007-2016
Compatible avec Kymco MXU 300 US Green Line
Compatible avec Kymco MXU 300 US
Compatible avec Kymco MXU 300R T3B 2018-2021
Compatible avec Kymco MXU 300R T3B
Compatible avec Kymco MXU 50
Compatible avec Kymco Mongoose 250 2003-2008
Compatible avec Kymco Mongoose 300 2005-2009
Compatible avec Kymco Mongoose 300 2010-2011
Compatible avec Can-Am Bombardier DS 250 2006-2017
(Ce tableau de compatibilité est fourni à titre indicatif uniquement !)
(Veuillez comparer votre appareil défectueux et l'image que nous avons fournie pour déterminer la compatibilité.)
Le paquet comprend :
1x Régulateur-redresseur de tension
Note:
Avant d'installer votre nouveau régulateur-redresseur ;
Vérifiez la tension de sortie CA du stator.
Remplacez les connecteurs brûlés ou corrodés du stator et du régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Comment distinguer un boîtier CDI à allumage AC d'un boîtier CDI à allumage DC ?
Si les phares s'allument sans que le moteur tourne (avec la clé de contact simplement), il s'agit d'un système à courant continu (CC). Dans un système à courant alternatif (CA), l'allumage des phares nécessite que le moteur tourne. Autre indication : si le moteur ne fonctionne qu'avec une batterie, il s'agit d'un système à courant continu ; s'il fonctionne sans batterie, il s'agit d'un système à courant alternatif.
Quel est le rôle du régulateur de tension ?
Ce régulateur a pour tâche de convertir la tension alternative (CA) générée par l'alternateur en tension continue (CC) de 12 V utilisée dans le système électrique du véhicule et de maintenir la tension dans une certaine plage.
Le régulateur de tension est également chargé de garantir la charge de la batterie et d'éviter que les ampoules ne grillent.
Comment savoir si le régulateur de charge est défectueux ?
Les lampes à incandescence grillent tout le temps.
- Les phares s'illuminent et s'assombrissent.
- La batterie est constamment vide.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit d'origine du constructeur automobile.
Le nom du constructeur automobile est mentionné uniquement à titre d'indication permettant de déterminer pour quel véhicule le produit proposé est compatible, en tant qu'accessoire ou pièce de rechange.