Description
Régulateur de tension redresseur adapté pour Kymco Maxxer KXR MXU Mongoose 50 150 250 300
Caractéristiques:
Qualité OEM, remplacement direct de votre unité d'origine.
Ajustement parfait et prêt à installer.
Utilisez toujours un produit d’étanchéité pour monter le joint du presse-étoupe.
Tous les produits expédiés sont testés.
Les instructions ne sont PAS incluses.
Attention:
Ce régulateur ne convient pas aux batteries lithium-ion ! La batterie ou d'autres pièces électriques peuvent être endommagées !
Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 pièce
Type : Régulateur/Redresseur de tension
Autres spécifications :
Nombre de fils : 6
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 3 + 3
ID du terminal :
Jaune – Bobine de puissance
Jaune – Bobine de puissance
Jaune – Bobine de puissance
Noir - Interrupteur d'allumage
Rouge - Batterie (+)
Vert - GND
Numéro de pièce de rechange :
31600-LBA7-900
S31600-RCA-000
S31600RCA000
Compatible avec les modèles :
Il devrait convenir aux VTT Kymco : MXU 150, 250, 270 et 300 - Toutes les années et toutes les versions. (veuillez vérifier les détails avant d'acheter)
Il devrait convenir aux VTT Kymco : Mongoose 250, 270 et 300 - Toutes les années et toutes les versions. (veuillez vérifier les détails avant d'acheter)
Convient pour Kymco KXR 250 2006-2015
Convient pour Kymco Maxxer 250 2010-2016
Convient pour Kymco Maxxer 300 T3B 2020-2021.
Convient pour Kymco Maxxer 300 2006-2016
Convient pour Kymco Maxxer 300 SE Euro 2
Convient pour Kymco Maxxer 300 US Euro 2
Convient pour Kymco MXU 150 X
Convient pour Kymco MXU 150
Convient pour Kymco MXU 250 2004-2005/2007-2016
Convient pour Kymco MXU 300 US Green Line
Convient pour Kymco MXU 300 US
Convient pour Kymco MXU 300R T3B 2018-2021
Convient pour Kymco MXU 300R T3B
Convient pour Kymco MXU 50
Convient pour Kymco Mongoose 250 2003-2008
Convient pour Kymco Mongoose 300 2005-2009
Convient pour Kymco Mongoose 300 2010-2011
Compatible avec Can-Am Bombardier DS 250 2006-2017
(Le tableau de compatibilité est fourni à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de la compatibilité)
Le forfait comprend:
1x Régulateur de tension redresseur
Note:
Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur ;
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Comment distinguer un boîtier CDI avec alimentation CA ou un boîtier CDI avec alimentation CC ?
Si les phares s'allument sans que le moteur ne tourne (avec juste la clé sur la clé), il s'agit d'un système à courant continu. Dans le système à courant alternatif, l'allumage des phares nécessite que le moteur tourne. Une autre indication est que si le moteur ne fonctionne qu'avec une batterie, il s'agit d'un système à courant continu. S'il fonctionne sans batterie, il s'agit d'un système à courant alternatif.
A quoi sert le régulateur de tension ?
Ce régulateur a pour tâche de convertir la tension alternative (AC) générée par l'alternateur en tension continue (DC) 12V utilisée dans le système électrique du véhicule et de maintenir la tension dans une certaine plage.
Le régulateur de tension est également chargé de veiller à ce que la batterie soit chargée et à ce que les ampoules ne grillent pas.
Comment savoir si le régulateur de charge peut être défectueux ?
- Les lampes à incandescence grillent tout le temps.
- Les phares deviennent plus clairs et plus sombres.
- La batterie est constamment vide.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur automobile.
Le nom du constructeur du véhicule est indiqué uniquement à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, afin de clarifier à quel véhicule le produit proposé s'adapte.
Caractéristiques:
Qualité OEM, remplacement direct de votre unité d'origine.
Ajustement parfait et prêt à installer.
Utilisez toujours un produit d’étanchéité pour monter le joint du presse-étoupe.
Tous les produits expédiés sont testés.
Les instructions ne sont PAS incluses.
Attention:
Ce régulateur ne convient pas aux batteries lithium-ion ! La batterie ou d'autres pièces électriques peuvent être endommagées !
Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 pièce
Type : Régulateur/Redresseur de tension
Autres spécifications :
Nombre de fils : 6
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 3 + 3
ID du terminal :
Jaune – Bobine de puissance
Jaune – Bobine de puissance
Jaune – Bobine de puissance
Noir - Interrupteur d'allumage
Rouge - Batterie (+)
Vert - GND
Numéro de pièce de rechange :
31600-LBA7-900
S31600-RCA-000
S31600RCA000
Compatible avec les modèles :
Il devrait convenir aux VTT Kymco : MXU 150, 250, 270 et 300 - Toutes les années et toutes les versions. (veuillez vérifier les détails avant d'acheter)
Il devrait convenir aux VTT Kymco : Mongoose 250, 270 et 300 - Toutes les années et toutes les versions. (veuillez vérifier les détails avant d'acheter)
Convient pour Kymco KXR 250 2006-2015
Convient pour Kymco Maxxer 250 2010-2016
Convient pour Kymco Maxxer 300 T3B 2020-2021.
Convient pour Kymco Maxxer 300 2006-2016
Convient pour Kymco Maxxer 300 SE Euro 2
Convient pour Kymco Maxxer 300 US Euro 2
Convient pour Kymco MXU 150 X
Convient pour Kymco MXU 150
Convient pour Kymco MXU 250 2004-2005/2007-2016
Convient pour Kymco MXU 300 US Green Line
Convient pour Kymco MXU 300 US
Convient pour Kymco MXU 300R T3B 2018-2021
Convient pour Kymco MXU 300R T3B
Convient pour Kymco MXU 50
Convient pour Kymco Mongoose 250 2003-2008
Convient pour Kymco Mongoose 300 2005-2009
Convient pour Kymco Mongoose 300 2010-2011
Compatible avec Can-Am Bombardier DS 250 2006-2017
(Le tableau de compatibilité est fourni à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de la compatibilité)
Le forfait comprend:
1x Régulateur de tension redresseur
Note:
Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur ;
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Comment distinguer un boîtier CDI avec alimentation CA ou un boîtier CDI avec alimentation CC ?
Si les phares s'allument sans que le moteur ne tourne (avec juste la clé sur la clé), il s'agit d'un système à courant continu. Dans le système à courant alternatif, l'allumage des phares nécessite que le moteur tourne. Une autre indication est que si le moteur ne fonctionne qu'avec une batterie, il s'agit d'un système à courant continu. S'il fonctionne sans batterie, il s'agit d'un système à courant alternatif.
A quoi sert le régulateur de tension ?
Ce régulateur a pour tâche de convertir la tension alternative (AC) générée par l'alternateur en tension continue (DC) 12V utilisée dans le système électrique du véhicule et de maintenir la tension dans une certaine plage.
Le régulateur de tension est également chargé de veiller à ce que la batterie soit chargée et à ce que les ampoules ne grillent pas.
Comment savoir si le régulateur de charge peut être défectueux ?
- Les lampes à incandescence grillent tout le temps.
- Les phares deviennent plus clairs et plus sombres.
- La batterie est constamment vide.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur automobile.
Le nom du constructeur du véhicule est indiqué uniquement à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, afin de clarifier à quel véhicule le produit proposé s'adapte.