Stator magnéto pour SeaDoo 800 951 GTX GSX SPX RX XP 95-03 290886588/ 420886588 générique CA marché

UGS :M550-A368

Prix:
Prix ​​de vente€36,77

Description

CARACTÉRISTIQUES :
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Matériaux de laminage de la plus haute qualité.
Enroulement en cuivre de la plus haute qualité, résistant jusqu'à 200 degrés Celsius.
Bobine de ramassage pulsar incluse.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.

CARACTÉRISTIQUES:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1PC
Type : Bobine de stator de générateur
Numéro de pièce de rechange : 290886588, 420886588

Stator Magneto For SeaDoo 800 951 GTX GSX SPX RX XP 95-03 290886588/ 420886588 Generic CA Market


Dimensions :
Diamètre intérieur : 35 mm / 1,36"
Diamètre extérieur : 93 mm / 3,68"
Épaisseur du poteau : 24 mm / 0,95"
Largeur du poteau : 11,4 mm / 0,44"

Autres spécifications :
Nombre de fils : 6
Nombre de broches : 6
Nombre de prises : 1
Nombre de trous de fixation : 3(+3)
Nombre de pôles : 18

MONTAGE :
Compatible avec Sea-Doo 800 GSX 1996-1998
Compatible avec Sea-Doo GSX Limited 1998-1999
Compatible avec Sea-Doo 800 GTX 1996-1997
Compatible avec Sea-Doo GTX 1996-1997/2000-2002
Compatible avec Sea-Doo GTX Limited 1998-1999
Compatible avec Sea-Doo 800 SPX 1997-1999
Compatible avec Sea-Doo 800 XP 1995-1997
Compatible avec Sea-Doo 951 GSX Ltd 1998-1999
Compatible avec Sea-Doo 951 GTX ?2000-2002
Compatible avec Sea-Doo 951 GTX Ltd 1998-1999
Compatible avec Sea-Doo 951 LRV 2000-2001
Compatible avec Sea-Doo 951 RX 2000-2002
Compatible avec le Sea-Doo 951 RX X 2001
Compatible avec Sea-Doo 951 XP 2000-2002
Compatible avec Sea-Doo 951 XP Ltd 1998-1999
Compatible avec Sea-Doo XP 1996-1997/2000-2002
Convient au Sea-Doo Challenger 782 cc 110 ch 1996-1997
Compatible avec Sea-Doo Speedster 1564 cc 220 ch 1998-1999
Compatible avec Sea-Doo Sportster LE 950 cc 130 CV 2000-2003
Compatible avec le Sea-Doo Challenger 1800 1997-1999

EMBALLAGE INCLUS:
1x Bobine de stator de générateur

AVIS:
Avant d'installer votre nouveau stator

Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.

Toutes les photos des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.

Garantie:
Retours : Les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit
Expert en ligne 24h/24 : résolvez vos problèmes d'installation et de produit

Customer Reviews

Based on 48 reviews
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W
Wilger Beukenkamp
Past perfect

Goed product past en werkt goed

j
jamie davis
it worked perfectly

This gasket kit fit my CBR 1000 RR well and has improved my bike's electrical system. The installation was straightforward, and the quality seems solid.

S
Steven Boersma
Fantastic replacement stator

It was easy to install, and my bikes electrical system is running perfectly now. The build quality is great, and it fixed the charging issue I was having.

I
Ian Watson
Almost fits

Excellent except that the wiring needs to be incorporated into one block . As is it is an impossible fit

L
Lukas Barbeyer
Highly recommend

These clamps are sturdy and worked perfectly for my stage lights!

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