Descrizione
Tubo a Y/di risalita del turbocompressore:
Realizzato in acciaio inossidabile T-304 di alta qualità.
Ingresso/Uscita: 2" OD - 2-1/2" OD
Tubi flessibili integrati per una maggiore durata
Sostituisce il tubo a Y originale del turbocompressore
Flange per macchine CNC saldate a TIG
Tubo EGR del turbocompressore:
Acciaio inossidabile 304 e alluminio ricavato dal pieno
Aumenta le prestazioni fornendo più aria fresca al motore
Sostituisce il radiatore OEM intasato
Sostituzione del tubo di risalita
Piastra di chiusura per l'eliminazione della valvola EGR
Ogni pezzo viene testato per la tenuta stagna e dotato di O-ring per un'installazione senza perdite.
Elimina l'accumulo di fuliggine e le valvole EGR ostruite
Le temperature del liquido di raffreddamento sono più basse
Saldature TIG testate a pressione, garantite contro le perdite.
Design specifici per garantire una vestibilità perfetta e un funzionamento corretto.
Compatibilità:
Per Ford F-250 Super Duty 6.0L V8 Diesel dal 2003 al 2007
Per Ford F-350 Super Duty 6.0L V8 Diesel dal 2003 al 2007
Per Ford F-450 Super Duty 6.0L V8 Diesel dal 2003 al 2007
Per Ford F-550 Super Duty 6.0L V8 Diesel dal 2003 al 2007
Per Ford Excursion 6.0L V8 Diesel del 2003-2005
Contenuto della confezione:
1 tubo di raffreddamento in acciaio inox a 180°
1 raccordo per tubo in acciaio inox
1 dispositivo di taglio EGR in alluminio ricavato dal pieno con guarnizione O-ring
1 tubo flessibile in silicone da 0,75 pollici
2 fascette stringitubo a vite
4 dadi flangiati per pignone - 5/16 NC
2 bulloni esagonali - 5/16 NC x 2鈥?br data-mce-fragment="1">2 bulloni esagonali - 5/16 NC x 1,25"
1 tubo a Y/di risalita
Garanzia:
Resi: I clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dal ricevimento del prodotto.
Assistenza online 24 ore su 24 da parte di esperti: risolvi i tuoi problemi di installazione e relativi al prodotto.
Realizzato in acciaio inossidabile T-304 di alta qualità.
Ingresso/Uscita: 2" OD - 2-1/2" OD
Tubi flessibili integrati per una maggiore durata
Sostituisce il tubo a Y originale del turbocompressore
Flange per macchine CNC saldate a TIG
Tubo EGR del turbocompressore:
Acciaio inossidabile 304 e alluminio ricavato dal pieno
Aumenta le prestazioni fornendo più aria fresca al motore
Sostituisce il radiatore OEM intasato
Sostituzione del tubo di risalita
Piastra di chiusura per l'eliminazione della valvola EGR
Ogni pezzo viene testato per la tenuta stagna e dotato di O-ring per un'installazione senza perdite.
Elimina l'accumulo di fuliggine e le valvole EGR ostruite
Le temperature del liquido di raffreddamento sono più basse
Saldature TIG testate a pressione, garantite contro le perdite.
Design specifici per garantire una vestibilità perfetta e un funzionamento corretto.
Compatibilità:
Per Ford F-250 Super Duty 6.0L V8 Diesel dal 2003 al 2007
Per Ford F-350 Super Duty 6.0L V8 Diesel dal 2003 al 2007
Per Ford F-450 Super Duty 6.0L V8 Diesel dal 2003 al 2007
Per Ford F-550 Super Duty 6.0L V8 Diesel dal 2003 al 2007
Per Ford Excursion 6.0L V8 Diesel del 2003-2005
1 tubo di raffreddamento in acciaio inox a 180°
1 raccordo per tubo in acciaio inox
1 dispositivo di taglio EGR in alluminio ricavato dal pieno con guarnizione O-ring
1 tubo flessibile in silicone da 0,75 pollici
2 fascette stringitubo a vite
4 dadi flangiati per pignone - 5/16 NC
2 bulloni esagonali - 5/16 NC x 2鈥?br data-mce-fragment="1">2 bulloni esagonali - 5/16 NC x 1,25"
1 tubo a Y/di risalita
Garanzia:
Resi: I clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dal ricevimento del prodotto.
Assistenza online 24 ore su 24 da parte di esperti: risolvi i tuoi problemi di installazione e relativi al prodotto.