2003-2005 Honda FES150 Pantheon Bobina statore Magneto 31120-KRJ-901 30300-KRJ-900

SKU: M550-A864~2

Prezzo:
Prezzo di vendita€49,95

Descrizione

Statore del generatore magnetico a 18 poli compatibile con Honda FES 125 150 Pantheon 2003-2005 e FES 125 S-Wing 2007-2012

Caratteristiche:
Sostituzione diretta dell'unità originale.
Installazione semplice, senza necessità di configurazione.
Materiali di laminazione di altissima qualità.
Bobina di rilevamento pulsar inclusa.
Connettore incluso.
Guarnizione in gomma inclusa.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.

Specifiche:
Condizione: Nuovo di zecca, aftermarket
Tipo: Bobina dello statore

Altre specifiche:
Numero di fili: 5
Numero di connettori: 1 connettore maschio a 3 pin, 1 connettore femmina a 2 pin
Numero di pin: 2 + 3
Numero di fori di fissaggio: 3
Numero di pali: 18

Prima dell'acquisto, si prega di confrontare il numero di pin e connettori con quello del vecchio pezzo.

Codice del ricambio:
31120-KRJ-901
30300-KRJ-900

(Utilizzare il codice del ricambio per verificare la compatibilità con la propria applicazione.)

Compatibile con marca/modello/anno:
Adatto per Honda FES125 Pantheon 2003-2005
Adatto per Honda FES150 Pantheon 2003-2005
Adatto per Honda FES125 S-Wing 2007-2012
Adatto per Honda FES150 S-Wing 2007
Adatto per Honda FES125 (ABS) S-Wing 2007
Adatto per Honda FES150 (ABS) S-Wing 2007

La serie di modelli potrebbe avere più versioni, si prega di controllare e confrontare la spina con il pezzo originale per assicurarsi che sia quello desiderato.
Prima dell'acquisto, verificate che il numero del polo dello statore corrisponda al nostro e che i connettori e il cablaggio siano identici a quelli mostrati in foto.

(La tabella di compatibilità è solo a scopo di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine fornita per verificare la compatibilità)

Il pacchetto include:
1 statore a 18 poli con generatore di impulsi

AVVISO:
Prima di installare il nuovo statore

Verificare la tensione di uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali fili elettrici fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori.
Il nostro statore potrebbe utilizzare una codifica dei colori dei fili diversa da quella del vostro originale.
Tutti i cavi sono installati nell'ordine corretto; si prega di non modificare alcuna configurazione di cablaggio.
Questo statore è progettato per essere un ricambio a innesto diretto e deve essere utilizzato come tale.
Quando si fissa lo statore con i bulloni, utilizzare sempre un composto bloccante.
Se il nostro statore include una bobina di rilevamento, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto al momento dell'installazione.

Tutte le immagini degli articoli sono accurate; in caso di dubbi, non esitate a confrontare il nostro articolo con il vostro pezzo originale.

Lo stato della batteria è importante. Nessuno statore può compensare una batteria difettosa o scarica. In caso di dubbio, carica la batteria e falla testare sotto carico, oppure sostituiscila semplicemente.
INIZIA SEMPRE CON UNA BATTERIA COMPLETAMENTE CARICA!

Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e pertanto non è un prodotto originale del costruttore del veicolo.
Il nome del costruttore del veicolo viene indicato unicamente per specificare la tipologia di accessorio o ricambio offerto, al fine di chiarire per quale veicolo il prodotto in questione sia compatibile.

Garanzia:
Periodo di garanzia: 1 anno
Resi & Rimborsi: I clienti possono restituire la merce entro 60 giorni dal ricevimento e ottenere un rimborso rapido entro un giorno.
Assistenza 24 ore su 24: ti forniamo un'assistenza post-vendita tempestiva.

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