Descrizione
?4" Tubo di scarico per eliminazione DPF - Downpipe posteriore della cabina&Telaio compatibile con? Ford Powerstroke 6.7 Diesel 2011-2019?
Caratteristica:?
La maggior parte dei veicoli diesel prodotti dopo il 2007 è dotata di un filtro antiparticolato diesel (DPF) per motivi di emissioni; tuttavia, questo dispositivo presenta alcuni svantaggi, tra cui la necessità di costante manutenzione e riparazione.
Quando il filtro antiparticolato (DPF) si intasa, aumenta la contropressione. A causa di questa pressione, il flusso di carburante viene fortemente disturbato e rallentato. Pertanto, rimuovendo questo filtro, il carburante scorre molto più facilmente e velocemente, migliorando il consumo di carburante complessivo.
Dettagli:
Condizione: 100% nuovo di zecca
Materiale: acciaio inossidabile
Diametro di ingresso: 4"
Compatibilità:
Per i modelli Ford Powerstroke 6.7 Diesel degli anni 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 e 2019.
Serie F: F-250, F-350 & Pick-up F-450 SuperDuty&
Si prega di notare che il taxi & I camion con telaio spesso hanno requisiti diversi rispetto ai normali pick-up. Se hai una cabina & Per i telai di autocarri, potrebbe essere disponibile un kit più specifico per la vostra applicazione. In caso di dubbi sulla compatibilità, vi preghiamo di contattarci via e-mail prima di effettuare l'ordine.
Installazione:
L'installazione richiede circa un'ora con attrezzi manuali di base e può essere effettuata a terra, nel vialetto o in garage. È più veloce se si dispone di un sollevatore per auto. Potrebbe essere necessario tagliare il pianale per adattarlo a configurazioni di cassone/cabina con passo più corto. Morsetti, ganci e ferramenta sono inclusi. Potrebbe essere necessario riutilizzare parte della ferramenta originale.
È necessario un sintonizzatore: la rimozione del DPF, del CAT, dell'SCR e/o del DOC comporta la rimozione e l'eliminazione dei sensori relativi alle emissioni. È necessario un sintonizzatore in grado di eliminare il DPF per evitare l'accensione della spia di controllo del motore o la comparsa di codici di errore diagnostici.
Vantaggi: Aspettatevi un aumento significativo del consumo di carburante. Se il vostro DPF è intasato, probabilmente la vostra media è di circa 13-14 miglia per gallone (circa 6-7 km/l). Più o meno a seconda della gravità dell'intasamento. Dopo la rimozione del DPF/catalizzatore, aspettatevi un consumo combinato di 18-19 miglia per gallone (circa 7-8 km/l).
Elimina la necessità di sottoporre il DPF a manutenzione periodica (pulizia, sostituzione).
La rimozione del DPF elimina la possibilità di un guasto al DPF che potrebbe causare costose riparazioni al motore diesel.
Grazie alla minore contropressione dei gas di scarico, la rimozione del DPF aumenta il flusso dei gas di scarico e di conseguenza migliora le prestazioni del motore!
Abbinata a una rimappatura della centralina, la rimozione del DPF ha dimostrato di aumentare potenza e coppia per tutti i veicoli.
NOTA
Vietata la vendita e l'utilizzo su strada di veicoli immatricolati negli stati della California e di New York. & soddisfa i requisiti degli stati CARB.
Tutti i prodotti che vendiamo sono considerati "solo per uso fuoristrada".
Garanzia:
Resi: I clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dal ricevimento del prodotto.
Assistenza online 24 ore su 24 da parte di esperti: risolvi i tuoi problemi di installazione e relativi al prodotto.