Descrizione
Regolatore, raddrizzatore, magnete, statore e guarnizione adatti per Honda CBF 125 M (JC40) 2009-2010
Caratteristiche:
1. Realizzato in materiale magneticamente conduttivo di alta qualità per ridurre al minimo le perdite magnetiche.
2. Avvolgimento computerizzato per ottimizzare la qualità del cablaggio in rame
3. Componenti elettrici di qualità superiore.
4. Migliora drasticamente l'affidabilità e la durata rispetto alle unità standard.
5. I cavi di collegamento di migliore qualità con isolamento offrono una maggiore resistenza all'abrasione e al calore.
6. Raddrizzatore realizzato con materiale elettroconduttore di altissima qualità
7. Materiali per laminazione.
8. Dissipatore di calore e capacità di ricarica migliorati.
9. Sostituzione diretta dell'unità originale.
10. Installazione plug-and-play, montaggio diretto, istruzioni NON incluse.
Specifiche:
Condizione: Nuovo di zecca, aftermarket
Tipo: Statore + Regolatore + Guarnizione
Codice del ricambio:
Gruppo statore: 31120-KWF-941
Raddrizzatore, regolatore: 31600-KSP-861
Guarnizione, coperchio generatore: 11395-KRM-840
Modelli compatibili:
Adatto per Honda CBF125M 2009-2010
(La tabella di compatibilità è solo a scopo di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine fornita per verificarne la compatibilità)
La confezione include:
1 bobina dello statore
1 x Regolatore di tensione/raddrizzatore
1 guarnizione per generatore
(L'oggetto corrisponde esattamente a quello mostrato in foto.)
Nota:
Prima di installare il nuovo raddrizzatore regolatore di statore:
1. Verificare la tensione di uscita CA dello statore.
2. Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
3. Controllare e riparare eventuali cavi fusi.
4. Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori.
5. Il nostro statore/regolatore potrebbe utilizzare una codifica dei colori dei fili diversa da quella originale.
6. Tutti i fili sono installati nell'ordine corretto; si prega di non modificare alcuna configurazione di cablaggio.
7. Questo statore è progettato per essere un ricambio a innesto diretto e deve essere utilizzato come tale.
8. Quando si fissa lo statore con i bulloni, utilizzare sempre un composto bloccante.
9. Se il nostro statore include una bobina di rilevamento, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto al momento dell'installazione.
Riceverete esattamente ciò che vedete nelle immagini; in caso di dubbi, non esitate a confrontare il nostro articolo con il vostro pezzo originale.
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e pertanto non è un prodotto originale del costruttore del veicolo.
Il nome del costruttore del veicolo viene indicato unicamente per specificare la tipologia di accessorio o ricambio offerto, al fine di chiarire per quale veicolo il prodotto in questione sia compatibile.
Garanzia:
Resi: I clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dal ricevimento del prodotto.
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