Descrizione
Caratteristica:
Che abbiate un motore LS di serie o un motore LS altamente modificato, la sostituzione dei bilancieri con un vero sistema di cuscinetti a rulli è altamente raccomandata. I cuscinetti di serie tendono a rompersi. Questi bilancieri sono indispensabili per qualsiasi combinazione di testate e albero a camme aggressivi e sono gli stessi bilancieri che utilizziamo sul nostro motore Turbo da 1.000 CV. Utilizziamo bilancieri LS e installiamo un nuovo kit di retrofit per bilancieri LS1 che sostituisce i cuscinetti a rullini OEM senza gabbia e il perno in metallo sinterizzato con un perno in lega di acciaio 8620 di alta qualità e cuscinetti a rulli con gabbia per una maggiore durata. I cuscinetti a rulli con gabbia riducono notevolmente la possibilità di rottura dei cuscinetti, un problema comune con i cuscinetti a rullini LS1 di serie, che possono disperdere i granuli in tutto il motore in caso di guasto.
Compatibilità:
Adatto a tutte queste applicazioni: LS1/LS2/LS6/ LR4 Vortec 5300 LM7 L59 LM4 L33 – Motori 4.8/5.3/5.7/6.0/
La confezione include:
Bilancieri serie LS da 16 pollici
16 perni del bilanciere - retrofit tipo LS
32 cuscinetti per bilanciere - retrofit tipo LS
32 anelli di ritegno per bilancieri - retrofit tipo LS
16 bulloni per il kit di perni LS
Spedizione:
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Garanzia:
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