Descrizione
CARATTERISTICHE:
Relè di avviamento aftermarket a solenoide.
Nella maggior parte dei casi si tratta di un componente che si monta direttamente senza modifiche.
TUTTAVIA potrebbe essere necessario modificare la posizione di montaggio e i collegamenti elettrici per consentirne il funzionamento sulla tua moto.
Guscio protettivo in gomma contro i danni causati da infiltrazioni.
Caratteristiche stabili, elevata affidabilità.
Qualità eccellente e grande durata.
Staffa di montaggio NON inclusa, istruzioni di installazione NON incluse.
SPECIFICHE:
Condizione: Nuovo di zecca, aftermarket
Colore: come mostrato in foto
Materiale: Plastica & Metallo
Codice ricambio originale: 31800-07D00
COMPATIBILITÀ:
Per Bombardier DS650 Baja 2002
Per Honda TRX500FA Rubicon 4x4 2001-2004
Per Honda FL250 Odyssey 1977-1984
Per E-ton YXL150 Yukon 2000-2001
Per Cannondale Speed 2002
Per Kawasaki KAF300 Mule 500
Per E-ton-AXL50 1999-2004 2003
Per Kawasaki KAF950 Mule 2510 Diesel
Per Honda CB750 Custom 1980-1982
Per Honda CB650 Custom 1980-1981
Per Yamaha YTZ250 Tri-Moto 1985
Per Yamaha YFM80 Badger-1985-1988
Per Yamaha YF60 Moto-4 1986
Per SUZUKI LT-F500 Quadmaster 2000-2001
Per SUZUKI LT-A500F Vinson 2002-2004
Per Polaris Trail Blazer 250 ES 1996-1997
Per Polaris Big Boss 250 4x6 1989-1992
Per Polaris Scrambler 400 4x4 1995
Per Polaris 250 2x4 1993
Per Kawasaki KVF360 Prairie 360 2003-2006
Per Kawasaki KSF400 (KFX 400 Sport) 2003-2004
Per Polaris Scrambler 380 2x4 2000-2001
Per Honda Goldwing GL1200 1984
IL PACCHETTO INCLUDE:
1x Relè di avviamento a solenoide
Istruzioni di installazione NON incluse
PROCEDURA DI TEST:
ASSICURATEVI che la moto sia in folle!!! Anche con l'accensione spenta!
Prima di smontare un vecchio solenoide da una moto, è possibile testarlo.
Applicando 12 volt ai due fili all'interno del connettore di plastica, il solenoide è sensibile alla polarità.
Applicare 12 volt con la polarità sbagliata non danneggia il solenoide, semplicemente non funzionerà.
Quando i 12 volt vengono applicati correttamente ai due piccoli fili:
Se il motorino d'avviamento gira, il solenoide, la batteria e il motorino d'avviamento sono tutti a posto.
Se il solenoide emette un clic udibile ma il motorino di avviamento non gira, il solenoide funziona correttamente.
Spedizione:
Spedizione gratuita
Tempi di consegna: 2-6 giorni lavorativi
Garanzia:
Resi: I clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dal ricevimento del prodotto.
Assistenza online 24 ore su 24 da esperti: risolvi i tuoi problemi di installazione e relativi al prodotto.
Relè di avviamento aftermarket a solenoide.
Nella maggior parte dei casi si tratta di un componente che si monta direttamente senza modifiche.
TUTTAVIA potrebbe essere necessario modificare la posizione di montaggio e i collegamenti elettrici per consentirne il funzionamento sulla tua moto.
Guscio protettivo in gomma contro i danni causati da infiltrazioni.
Caratteristiche stabili, elevata affidabilità.
Qualità eccellente e grande durata.
Staffa di montaggio NON inclusa, istruzioni di installazione NON incluse.
Condizione: Nuovo di zecca, aftermarket
Colore: come mostrato in foto
Materiale: Plastica & Metallo
Codice ricambio originale: 31800-07D00
COMPATIBILITÀ:
Per Bombardier DS650 Baja 2002
Per Honda TRX500FA Rubicon 4x4 2001-2004
Per Honda FL250 Odyssey 1977-1984
Per E-ton YXL150 Yukon 2000-2001
Per Cannondale Speed 2002
Per Kawasaki KAF300 Mule 500
Per E-ton-AXL50 1999-2004 2003
Per Kawasaki KAF950 Mule 2510 Diesel
Per Honda CB750 Custom 1980-1982
Per Honda CB650 Custom 1980-1981
Per Yamaha YTZ250 Tri-Moto 1985
Per Yamaha YFM80 Badger-1985-1988
Per Yamaha YF60 Moto-4 1986
Per SUZUKI LT-F500 Quadmaster 2000-2001
Per SUZUKI LT-A500F Vinson 2002-2004
Per Polaris Trail Blazer 250 ES 1996-1997
Per Polaris Big Boss 250 4x6 1989-1992
Per Polaris Scrambler 400 4x4 1995
Per Polaris 250 2x4 1993
Per Kawasaki KVF360 Prairie 360 2003-2006
Per Kawasaki KSF400 (KFX 400 Sport) 2003-2004
Per Polaris Scrambler 380 2x4 2000-2001
Per Honda Goldwing GL1200 1984
IL PACCHETTO INCLUDE:
1x Relè di avviamento a solenoide
Istruzioni di installazione NON incluse
PROCEDURA DI TEST:
ASSICURATEVI che la moto sia in folle!!! Anche con l'accensione spenta!
Prima di smontare un vecchio solenoide da una moto, è possibile testarlo.
Applicando 12 volt ai due fili all'interno del connettore di plastica, il solenoide è sensibile alla polarità.
Applicare 12 volt con la polarità sbagliata non danneggia il solenoide, semplicemente non funzionerà.
Quando i 12 volt vengono applicati correttamente ai due piccoli fili:
Se il motorino d'avviamento gira, il solenoide, la batteria e il motorino d'avviamento sono tutti a posto.
Se il solenoide emette un clic udibile ma il motorino di avviamento non gira, il solenoide funziona correttamente.
Spedizione:
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Tempi di consegna: 2-6 giorni lavorativi
Garanzia:
Resi: I clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dal ricevimento del prodotto.
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