Raddrizzatore regolatore per Honda Bail SJ Scoopy SH Elite SA Shadow SRX X8R 50 100 Generico

SKU: RRV-A388

Prezzo:
Prezzo di vendita€9,95

Descrizione

Regolatore di tensione raddrizzatore a 4 pin da 12 V per Peugeot Speedfight 1 2 50 100 Limbo Ludix

Caratteristiche:
Sostituzione diretta dell'unità originale.
Installazione semplice, senza necessità di configurazione.
Non è richiesto alcun montaggio.
Componenti elettrici di qualità superiore.
Dissipatore di calore e capacità di ricarica migliorati.
La qualità supera o eguaglia quella delle apparecchiature OEM.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.

Specifiche:
Condizione: Nuovo di zecca, aftermarket
Quantità: 1 pezzo
Tipo: Regolatore/raddrizzatore di tensione
Pin: 4 poli

Codice del ricambio:
31600-GAG-K20
31600-GAG-K21
31600-GAH-004
31600-GBL-871
31600-KRP-981
31600-CT3-A00
31600-LBC6-900
31600-LBC6-90B

Compatibilità:
Adatto per Aprilia Habana 50 PK Morini 2T AC -99
Adatto per Aprilia Di-Tech 50ie RL Adatto per Aprilia 2T LC -03
Adatto per Aprilia Mojito 50 ZD4PK 2T AC 99-04
Adatto per Aprilia SR50 Funmaster Adatto per Aprilia 2T LC 00-02
Adatto per Aprilia SR50 Racing Adatto per Aprilia 2T LC 00-
Adatto per Aprilia SR50 Sport Adatto per Aprilia 2T LC 00-
Adatto per BSV Bali 50 AF32 2T AC
Adatto per BSV Bali 100 SJ100 HF07 2T AC
Adatto per BSV SFX 50 AF37 2T AC
Adatto per BSV SXR 50 MM AF37 2T AC
Adatto per BSV X8R-S 50 AF49 2T AC
Adatto per BSV X8R-X 50 AF49 2T AC
Adatto per Herkules Reggae 50 2T AC
Adatto per Herkules Splinter 50 2T AC
Adatto per Herkules Squab 50 S1A03 2T AC
Adatto per Herkules Zenith 50 2T AC
Adatto per Herkules Limbo 50 2T AC
Adatto per Honda SJ 50 Bali 1995-2001 AF32 2T AC
Adatto per Honda SJ 100 Bali EX 1996-2000 HF07 2T AC
Adatto per Honda SFX 50 1996-2001 AF37 2T AC
Adatto per Honda SH 50 Scoopy 1996-2000 2T AC
Adatto per Honda SH 100 Scoopy 1996-2001 2T AC
Adatto per Honda SXR 50 MM 1998-2000 AF37 2T AC
Adatto per Honda X8R/SZX 50 S Super Sport 1998-2002 AF49 2T AC
Adatto per Honda X8R/SZX 50 X Cross Sport 1998-2002 AF49 2T AC
Adatto per Honda SRX 50 Shadow1998-1999 2T AC
Adatto per Honda SRX 100 Shadow 1998-1999 2T AC
Adatto per Honda SA 50 Elite SR Vision 1994-2001 2T AC
Adatto per Honda SA 50 P Elite S 1994-2001 2T AC
Adatto per Honda CRF150F 2003-2017
Adatto per Honda CRF230F 2003-2017
Adatto per Peugeot Ludix 50 2T AC
Adatto per Peugeot Limbo LM 50 2T AC
Adatto per Peugeot Elystar 50 TSDI G1A 2T AC
Adatto per Peugeot Limbo 50 S VGA441 2T AC
Adatto per Peugeot Ludix 2 50 Snake Furios 2T AC
Adatto per Peugeot Limbo LS 50 2T AC
Adatto per Peugeot Gipsy 50 2T AC
Adatto per Peugeot Ludix 2 50 Trend 2T AC
Adatto per Peugeot Limbo 50 M Mofa VGA441 2T AC
Adatto per Peugeot Elyseo 100 G2AAK 2T AC 01-03
Adatto per Peugeot Speedfight 1 100 S2AA 2T AC 98-00
Adatto per Peugeot Speedfight 2 50 E2 S1 307 WRC 2T AC
Adatto per Peugeot Limbo 50 SA Mofa VGA 423 2T AC
Adatto per Peugeot Speedfight 2 100 S2AB 2T AC 01-07
Adatto per Peugeot Speedfight 2 50 E2 S1 2T AC 04-
Adatto per Peugeot Trekker 100 S2AA 2T AC 98-00
Adatto per Peugeot Vivacity 100 2T AC 99-07
Adatto per Peugeot Elyseo 100 G2AA 2T AC 98-00
Adatto per Peugeot Elystar 50 Advantage 2T AC
Adatto per Peugeot Vivacity 50 2T AC 08-
Adatto per Peugeot Buxy 50 2T AC -98
Adatto per Peugeot Buxy 50 M 2T AC 98-
Adatto per Peugeot Elyseo 50 G1A 2T AC
Misura per Peugeot Elystar 50 E1 G1A 2T AC -04
Adatto per Peugeot JetForce 50 C-Tech A1AA 2T LC 13-
Adatto per Peugeot Ludix 2 50 Blaster RS ​​12 2T LC
Adatto per Peugeot Ludix 2 50 One 2T AC
Adatto per Peugeot Ludix 2 50 Urban Track 2T AC
Adatto per Peugeot Ludix 50 Blaster 2T LC
Adatto per Peugeot Ludix 2 50 Elegance 2T AC
Adatto per Peugeot Ludix 50 Blaster Radical 2T LC
Adatto per Peugeot Ludix 50 Professional 4T AC
Adatto per Peugeot Speedake 50 2T AC
Adatto per Peugeot Regeta 50 VGA427 2T AC
Adatto per Peugeot Speedfight 1 50 S1 2T AC
Adatto per Peugeot Speedfight 2 50 X-Race 2T AC -02
Adatto per Peugeot Speedfight 1 50 S1 2T LC
Adatto per Peugeot Speedfight 2 50 X-Race 2T AC 03-
Adatto per Peugeot Speedfight 2 50 E1 S1 2T AC -04
Adatto per Sachs Limbo 50 2T AC
Adatto per Sachs Reggea 50 VGA427 2T AC
Adatto per Sachs Splinter 50 VGA427 2T AC
Adatto per Sachs Squab 50 S1A03 2T AC
Adatto per Kymco Sento 50 2008-2012 2T AC

(La tabella di compatibilità è solo a scopo di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine fornita per verificarne la compatibilità)

Si prega di non acquistare se il vostro è diverso, non sarà compatibile.

La confezione include:
1x Regolatore di tensione raddrizzatore

NOTA:
Prima di installare il nuovo regolatore raddrizzatore;

Verificare la tensione di uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore
Controllare e riparare eventuali fili elettrici fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori.

Come distinguere una centralina CDI alimentata a corrente alternata da una centralina CDI alimentata a corrente continua?
Se i fari si accendono senza che il motore sia in funzione (con la sola chiave inserita), si tratta di un sistema a corrente continua (CC). Nei sistemi a corrente alternata (CA), l'accensione dei fari richiede che il motore sia in funzione. Un altro indicatore è che, se il motore funziona solo con la batteria, si tratta di un sistema a corrente continua. Se funziona anche senza batteria, si tratta di un sistema a corrente alternata.

A cosa serve il regolatore di tensione?
Questo regolatore ha il compito di convertire la tensione alternata (CA) generata dall'alternatore in tensione continua (CC) a 12 V, utilizzata nell'impianto elettrico del veicolo, e di mantenere la tensione entro un determinato intervallo.
Il regolatore di tensione ha anche il compito di garantire che la batteria sia carica e che le lampadine non si brucino.

Come faccio a sapere se il regolatore di carica è difettoso?
- Le lampade a incandescenza si bruciano di continuo.
- I fari diventano più luminosi e più scuri.
- La batteria è costantemente scarica.

Prima di installare il nuovo regolatore raddrizzatore;

Verificare la tensione di uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore
Controllare e riparare eventuali fili elettrici fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori.

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