Descrizione
Regolatore di tensione trifase 12V compatibile con SYM Joymax GTS 250 300 EVO LM25 LM30 2005-2011
Caratteristiche:
Struttura ibrida in ceramica con finitura argento, specifica OEM.
Si adatta perfettamente ed è pronto per l'installazione.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.
Utilizzare sempre un sigillante per il montaggio del giunto del pressacavo.
Le istruzioni NON sono incluse.
Il connettore a 7 fili è dotato di 2 spine: una spina rettangolare a 3 pin e una spina rettangolare a 4 pin.
Attenzione:
Questo regolatore non è adatto alle batterie agli ioni di litio! La batteria o altri componenti elettrici potrebbero danneggiarsi!
Specifiche:
Condizione: Nuovo di zecca, aftermarket
Quantità: 1 pezzo
Tipo: Regolatore/Raddrizzatore
Altre specifiche:
Numero di fili: 7
Numero di prese: 2
Numero di pin: 3 + 4
Codice del ricambio:
31600-HMA-000
31600-HMA-010
31600-HMA-020
Compatibile con marca/modello/anno:
Adatto per SYM GTS 250 EURO 2 (LM25W-6) (K5-K6) 2005-2006
Adatto per SYM GTS 250 EURO 2 (LM25W-F) (K5-K6) 2005-2006
Adatto per SYM GTS 250 EURO 3 (LM25W1-6) (K7-K8) 2007-2008
Adatto per SYM GTS 250 EURO 3 (LM25W1-F) (K7-K8) 2007-2008
Adatto per SYM GTS 250 EURO 3 (LM25W1-P) (K7-K8) 2007-2008
Adatto per SYM GTS 250 EURO3 (LM25W1-P) (L4) 2014
Adatto per SYM GTS 250 EVO (LM25W5-6) (K9-L0) 2009-2010
Adatto per SYM GTS 250 EVO (LM25W5-P) (K9-L0) 2009-2010
Adatto per SYM GTS 300 EFI (LM30W-6) (K9-L0) 2009
Adatto per SYM GTS 300 EFI (LM30W-6) (L0-L1) 2010-2011
(La tabella di compatibilità è solo a scopo di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine fornita per verificarne la compatibilità)
La confezione include:
1x Regolatore di tensione/raddrizzatore
Nota:
Prima di installare il nuovo regolatore raddrizzatore;
Verificare la tensione di uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore
Controllare e riparare eventuali fili elettrici fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori.
Come distinguere una centralina CDI alimentata a corrente alternata da una centralina CDI alimentata a corrente continua?
Se i fari si accendono senza che il motore sia in funzione (con la sola chiave inserita), si tratta di un sistema a corrente continua (CC). Nei sistemi a corrente alternata (CA), l'accensione dei fari richiede che il motore sia in funzione. Un altro indicatore è che, se il motore funziona solo con la batteria, si tratta di un sistema a corrente continua. Se funziona anche senza batteria, si tratta di un sistema a corrente alternata.
A cosa serve il regolatore di tensione?
Questo regolatore ha il compito di convertire la tensione alternata (CA) generata dall'alternatore in tensione continua (CC) a 12 V, utilizzata nell'impianto elettrico del veicolo, e di mantenere la tensione entro un determinato intervallo.
Il regolatore di tensione ha anche il compito di garantire che la batteria sia carica e che le lampadine non si brucino.
Come faccio a sapere se il regolatore di carica è difettoso?
- Le lampade a incandescenza si bruciano di continuo.
- I fari diventano più luminosi e più scuri.
- La batteria è costantemente scarica.
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e pertanto non è un prodotto originale del costruttore del veicolo.
Il nome del costruttore del veicolo viene indicato unicamente per specificare la tipologia di accessorio o ricambio offerto, al fine di chiarire per quale veicolo il prodotto in questione sia compatibile.
Garanzia:
Resi: I clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dal ricevimento del prodotto.
Assistenza online 24 ore su 24 da parte di esperti: risolvi i tuoi problemi di installazione e relativi al prodotto.