GUARNIZIONE STATORE REGOLATORE RADDRIZZATORE PER SUZUKI INTRUDER VS 800 GL 92-97 (VERSIONE T/V)

SKU: M550-C145

Prezzo:
Prezzo di vendita€90,95

Descrizione

Statore bobina magnete + regolatore di tensione + guarnizione per Suzuki VS 600 800 GL Intruder 1992-1997 Boulevard S50 2005-2009

Caratteristiche:
Realizzato in materiale magneticamente conduttivo di alta qualità per ridurre al minimo le perdite magnetiche.
Avvolgimento computerizzato per ottimizzare la qualità del cablaggio in rame.
Componenti elettrici di qualità superiore.
Migliora drasticamente l'affidabilità e la durata rispetto alle unità di serie.
I cavi di collegamento di altissima qualità con isolamento offrono una maggiore resistenza all'abrasione e al calore.
Raddrizzatore realizzato con materiali laminati elettroconduttivi di altissima qualità.
Dissipatore di calore e capacità di ricarica migliorati.
Sostituzione diretta dell'unità originale.
Installazione semplice e immediata (plug-and-play), istruzioni NON incluse.

Specifiche:
Condizione: Nuovo di zecca, aftermarket
Tipo: Statore + Regolatore + Guarnizione

Codice del ricambio:
Gruppo statore: 32101-45C00
Raddrizzatore, regolatore: 32800-12E01
Guarnizione, coperchio generatore: 11483-41F00, 11483-38A00, 11483-38A00-H17

Modelli compatibili:
Adatto per Suzuki VS600GL Intruder 600 1995-1997 (versione TV)
Adatto per Suzuki VS800GL Intruder 800 1992-1997 (versione TV)
Adatto per Suzuki VS800 Intruder 800 1998-2004
Adatto per Suzuki VS800 Boulevard S50 2005-2009

(La tabella di compatibilità è solo a scopo di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine fornita per verificarne la compatibilità)

La confezione include:
1 bobina dello statore
1 x Regolatore di tensione/raddrizzatore
1 guarnizione per generatore

Nota:
Prima di installare il nuovo raddrizzatore regolatore di statore;

Verificare la tensione di uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali fili elettrici fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori.
Il nostro statore/regolatore potrebbe utilizzare una codifica dei colori dei fili diversa da quella originale.
Tutti i cavi sono installati nell'ordine corretto; si prega di non modificare alcuna configurazione di cablaggio.
Questo statore è progettato per essere un ricambio a innesto diretto e deve essere utilizzato come tale.
Quando si fissa lo statore con i bulloni, utilizzare sempre un composto bloccante.
Se il nostro statore include una bobina di rilevamento, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto al momento dell'installazione.

Riceverete esattamente ciò che vedete nelle immagini; in caso di dubbi, non esitate a confrontare il nostro articolo con il vostro pezzo originale.
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e pertanto non è un prodotto originale del costruttore del veicolo.
Il nome del costruttore del veicolo viene indicato unicamente per specificare la tipologia di accessorio o ricambio offerto, al fine di chiarire per quale veicolo il prodotto in questione sia compatibile.

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