Descrizione
CARATTERISTICHE:
1. Relè di avviamento aftermarket.
2. Nella maggior parte dei casi si tratta di un componente che si monta direttamente con bulloni.
3. Tuttavia, potrebbe essere necessario modificare la posizione di montaggio e i collegamenti del cablaggio 4. per consentirne il funzionamento sulla tua moto.
5. Guscio di protezione in gomma contro i danni causati da perdite.
6. Caratteristiche stabili, elevata affidabilità.
7. Alta qualità e grande durata.
8. Staffa di montaggio NON inclusa, istruzioni di installazione NON incluse.
SPECIFICHE:
Condizione: Nuovo di zecca, aftermarket
Colore: come mostrato in foto
Materiale: Plastica & Metallo
Codice ricambio originale: 4YR-81940-02/5JW-81940-00-02
4SV-81940-12-00/4YR-81940-00
4DN-81940-12 -10 -11/1D0-81940-02
COMPATIBILITÀ:
Per Yamaha YBR
Per XTZ Supertenere 1200cc (2012-2014)
Per VK Viking Professional 1000cc (2006-2011)
Per XV Road Star Warrior 1700cc (2002-2004)
Per FJR 1300cc (2006-2007) (2003-2005)
Per XV Road star midnight warrior 1700cc (06-09)
Per FZ6 R 600cc (2009-2014)
Per YZF R1 1000cc (02-04) (09-10)
Per RS Nytron 900cc (2006-2007)
Per RS Venture 900cc (2007-2014)
Per RS Rage 900cc (2005)
Per RS Vector 900cc (2005) (2006-2009)
Per RSG Rage 900cc (2006-2007)
Per RX Mountain 1000cc (2005)
Per RX Warrior 1000cc (2005)
Per VMX V-Max 1700cc (2009-2014)
Per XT 250cc (---> 2013)
Per XV Stratoliner 1900cc (---> 2006)
Per XV Roadliner 1900cc (--->2006)
Per XV Raider 1900cc (---> 2008)
Per YFM Wolverine 450cc (2006-2010)
Per YFM Raptor 350cc (2005-2013)
Per YFM Big Bear 400cc (2000)
Per YFM Big Bear 400cc (2001-2012)
Per YFM Bruin 350cc (2004-2006)
Per YFM Grizzly 350cc (2014-2007)
Per YFM Grizzly 400cc (2007-2008)
Per YFM Kodiak 450cc (2003-2006)
Per YFM Rhino 660cc (2002-2008)
Per YFZ 450cc (2004-2013)
Per YZF R1 1000cc (2006)
Per YZF R6 600cc (1999)
Per YZF R1 1000cc (1998-2002)
Per YZF R 600cc (2005) (2006-2007)
Per YZF R1 1000cc (2007-2008) (97)
Per YZF R6 600cc (2000)
IL PACCHETTO INCLUDE:
1x Relè di avviamento a solenoide
Istruzioni di installazione NON incluse
PROCEDURA DI TEST:
ASSICURATEVI che la moto sia in folle!!! Anche con l'accensione spenta!
Prima di smontare un vecchio solenoide da una moto, è possibile testarlo.
Applicando 12 volt ai due fili all'interno del connettore di plastica, il solenoide è sensibile alla polarità.
Applicare 12 volt con la polarità sbagliata non danneggia il solenoide, semplicemente non funzionerà.
Quando i 12 volt vengono applicati correttamente ai due piccoli fili:
Se il motorino d'avviamento gira, il solenoide, la batteria e il motorino d'avviamento sono tutti a posto.
Se il solenoide emette un clic udibile ma il motorino di avviamento non gira, il solenoide funziona correttamente.
Garanzia:
Resi: I clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dal ricevimento del prodotto.
Assistenza online 24 ore su 24 da parte di esperti: risolvi i tuoi problemi di installazione e relativi al prodotto.