Statore 398-86617A20 86617A20 174-6617K1 Adatto ai motori Mercury MOLTI 6-40 HP 2 cilindri

SKU: M550-A531

Prezzo:
Prezzo di vendita€36,95

Descrizione

Statore per generatore compatibile con motori fuoribordo Mercury da 6 a 40 CV, codici 86617A2, A3, A5, A9, A11, A13, A20, 174-6617K1.

Caratteristiche:
Sostituzione diretta dell'unità originale.
Installazione semplice, senza necessità di configurazione.
Materiali di laminazione di altissima qualità.
Avvolgimenti in rame di altissima qualità, resistenti fino a 200 gradi Celsius.
Connettore incluso.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.

Specifiche:
Condizione: Nuovo di zecca, aftermarket
Quantità: 1 pezzo
Tipo: Bobina dello statore del generatore

Codice del ricambio:
86617A2
86617A3
86617A5
86617A9
86617A11
86617A13
86617A20
174-6617K1

Compatibilità:
Adatto per carburatore Mercury a 2 tempi
Adatto per Mercury 0A197112-0G289100
Adatto per Mercury 6HP 1986-1996
Adatto per Mercury 8HP 1986-1996
Adatto per Mercury 9.9HP 1986-1996
Adatto per Mercury 10HP 1986-1996
Adatto per Mercury 15HP 1988-1997
Adatto per Mercury 18HP 1979-1987
Adatto per Mercury 20 CV 1979-1997
Adatto per Mercury 25HP 1979-1997
Adatto per Mercury 35HP 1984-1989
Adatto per Mercury 40HP 1981-1984

(La tabella di compatibilità è solo a scopo di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine fornita per verificare la compatibilità)

Il pacchetto include:
1 bobina dello statore del generatore

AVVISO:
Prima di installare il nuovo statore

Verificare la tensione di uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali fili elettrici fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori.
Il nostro statore potrebbe utilizzare una codifica dei colori dei fili diversa da quella del vostro originale.
Tutti i cavi sono installati nell'ordine corretto; si prega di non modificare alcuna configurazione di cablaggio.
Questo statore è progettato per essere un ricambio a innesto diretto e deve essere utilizzato come tale.
Quando si fissa lo statore con i bulloni, utilizzare sempre un composto bloccante.
Se il nostro statore include una bobina di rilevamento, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto al momento dell'installazione.

Tutte le immagini degli articoli sono accurate; in caso di dubbi, non esitate a confrontare il nostro articolo con il vostro pezzo originale.

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