Descrizione
Statore generatore magnetico a 18 poli ad alta potenza compatibile con Suzuki DR-Z 400 DRZ 400S DR-Z400 SM 2000-2024
Caratteristiche:
Sostituzione diretta dell'unità originale.
Installazione semplice, senza necessità di configurazione.
Materiali di laminazione di altissima qualità.
Bobina di rilevamento pulsar inclusa.
Connettore incluso.
Guarnizione in gomma inclusa.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.
NON è uguale allo statore di serie, è fabbricato per gestire carichi di potenza più elevati.
Prestazioni superiori rispetto al componente di serie, compatibile con tutti gli altri componenti OEM.
Specifiche:
Condizione: Nuovo di zecca, aftermarket
Tipo: Bobina dello statore
Altre specifiche:
Numero di fili: 7
Numero di connettori: 1 connettore maschio a 3 pin, 1 connettore maschio a 4 pin
Numero di pin: 3 + 4
Numero di fori di fissaggio: 3
Numero di pali: 18
Prima dell'acquisto, si prega di confrontare il numero di pin e connettori con quello del vecchio pezzo.
Misurare:
Diametro interno: 35 mm
Diametro esterno: 93 mm
Distanza tra i fori di montaggio (centro-centro): 40 mm
Codice del ricambio:
32101-29F00
32101-29F10
32101-13E00
32101-13E02
32101-13E03
21003-S007
(Utilizzare il codice del ricambio per verificare la compatibilità con la propria applicazione.)
Compatibile con marca/modello/anno:
Adatto per Suzuki DR-Z400 2000-2004
Adatto per Suzuki DR-Z400E 2000-2007
Adatto per Suzuki DR-Z400S 2000-2024
Adatto per Suzuki DR-Z400SM 2005-2024
Adatto per Suzuki DR250R 1998-2000
Adatto per Suzuki DRZ250 2001-2007
Adatto per Suzuki DR250 250XC 1994-2007
Adatto per Suzuki Djebel 250 1998-2008
Adatto per Kawasaki KLX400 KLX400R 2003-2004
Adatto per Kawasaki KLX400 KLX400SR 2003-2004
(La tabella di compatibilità è solo a scopo di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine fornita per verificare la compatibilità)
Il pacchetto include:
1 generatore statorico a 18 poli
AVVISO:
Prima di installare il nuovo statore
Verificare la tensione di uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali fili elettrici fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori.
Il nostro statore potrebbe utilizzare una codifica dei colori dei fili diversa da quella del vostro originale.
Tutti i cavi sono installati nell'ordine corretto; si prega di non modificare alcuna configurazione di cablaggio.
Questo statore è progettato per essere un ricambio a innesto diretto e deve essere utilizzato come tale.
Quando si fissa lo statore con i bulloni, utilizzare sempre un composto bloccante.
Se il nostro statore include una bobina di rilevamento, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto al momento dell'installazione.
Tutte le immagini degli articoli sono accurate; in caso di dubbi, non esitate a confrontare il nostro articolo con il vostro pezzo originale.
Lo stato della batteria è importante. Nessuno statore può compensare una batteria difettosa o scarica. In caso di dubbio, carica la batteria e falla testare sotto carico, oppure sostituiscila semplicemente.
INIZIA SEMPRE CON UNA BATTERIA COMPLETAMENTE CARICA!
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e pertanto non è un prodotto originale del costruttore del veicolo.
Il nome del costruttore del veicolo viene indicato unicamente per specificare la tipologia di accessorio o ricambio offerto, al fine di chiarire per quale veicolo il prodotto in questione sia compatibile.
Garanzia:
Resi: I clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dal ricevimento del prodotto.
Assistenza online 24 ore su 24 da parte di esperti: risolvi i tuoi problemi di installazione e relativi al prodotto.