Beschrijving
Engels
CNC Hydraulische Koppelingsslaafcilinder Trekstang Mororcycle Dirt Pit Bike ATV Quad
Functies:
100% gloednieuw, nooit gemonteerd
Prachtig geanodiseerd oppervlak en CNC-gefreesd
Vereist M10 banjo-slang en hoofdcilinder om te passen
Dot 4-vloeistof vereist
Controleer of de motor van uw fiets deze cilinder kan gebruiken voordat u koopt, en of er enige technologie nodig is om deze aanpassing te laten werken.
Pomp onder de kop van de ankerkop is zijde, kan een breed bereik van lengte van de afstand, positie aanpassen volgens het model, met behulp van draad vastzetten lijm, voorkomen losse verandering positie. Sommige voertuigen ankerkop is U-plaat (Suzuki king GS125 machine, bijvoorbeeld), zolang U-plaat nemen, installeert aan het einde van de pompkop
Vaste lange schroefpomp onder als M10-standaard, en het instelbare bereik is lang, geschikt voor de meeste modellen aangepaste lijn van koppeling en remleiding, maar sommige modellen (zoals de King GS125-machine) van de originele auto trekkop vaste positie is zijdezacht
1: Vul eerst de remoliepomp onder plat liggen, er zit geen lucht in, de zijden mond is erg groot, er is een bel te zien
2: Zie bovenstaande schroef, buis met goede draaischroeven, niet vastdraaien, vraag om schroefgaten die zichtbaar mogen zijn
3: Dit is de sleutel, zorg ervoor dat je er goed uitziet. Link op de pomp en de slang, en hoog, de oliepomp oliebeker, en druk dan meerdere keren willekeurig (10) handvat, OK nu gewoon wachten op (geen actie toestaan) 5-10 minuten later, in de bovenkant niet het schroefgat vastgedraaid zal de remolie eruit zien stromen, dan borgschroef, uitlaat
4: Volledige inspectiemethoden voor de hydraulische koppelingsuitlaat: duw de pomp onder de draad naar het pomphuis en draai, knijp met de hand op de pomphendel, beweeg de hendel ongeveer 3 cm, kneed niet naar de onderkant, is correct. (druk op de hendel totdat de druk niet naar de onderkant gaat, er is ongeveer 3 cm afstand van het stuur, het is klaar met de uitlaat, maar laden debuggen), laden, moet de draad er helemaal uit trekken, opnieuw onder de vaste pomp, (zorg ervoor dat u de koppelingshendel losmaakt, draad helemaal uitgerekt)
Specificatie:
Kleuropties: Zwart
Materiaal: 6061-T6 aluminium
Gebruik afdichtingssets van goede kwaliteit en een lange levensduur.
Het pakket bevat:
Eén hydraulische koppeling cilinderstang als afbeeldingen
Installatie-instructies NIET inbegrepen
CNC Hydraulische Koppelingsslaafcilinder Trekstang Mororcycle Dirt Pit Bike ATV Quad
Functies:
100% gloednieuw, nooit gemonteerd
Prachtig geanodiseerd oppervlak en CNC-gefreesd
Vereist M10 banjo-slang en hoofdcilinder om te passen
Dot 4-vloeistof vereist
Controleer of de motor van uw fiets deze cilinder kan gebruiken voordat u koopt, en of er enige technologie nodig is om deze aanpassing te laten werken.
Pomp onder de kop van de ankerkop is zijde, kan een breed bereik van lengte van de afstand, positie aanpassen volgens het model, met behulp van draad vastzetten lijm, voorkomen losse verandering positie. Sommige voertuigen ankerkop is U-plaat (Suzuki king GS125 machine, bijvoorbeeld), zolang U-plaat nemen, installeert aan het einde van de pompkop
Vaste lange schroefpomp onder als M10-standaard, en het instelbare bereik is lang, geschikt voor de meeste modellen aangepaste lijn van koppeling en remleiding, maar sommige modellen (zoals de King GS125-machine) van de originele auto trekkop vaste positie is zijdezacht
1: Vul eerst de remoliepomp onder plat liggen, er zit geen lucht in, de zijden mond is erg groot, er is een bel te zien
2: Zie bovenstaande schroef, buis met goede draaischroeven, niet vastdraaien, vraag om schroefgaten die zichtbaar mogen zijn
3: Dit is de sleutel, zorg ervoor dat je er goed uitziet. Link op de pomp en de slang, en hoog, de oliepomp oliebeker, en druk dan meerdere keren willekeurig (10) handvat, OK nu gewoon wachten op (geen actie toestaan) 5-10 minuten later, in de bovenkant niet het schroefgat vastgedraaid zal de remolie eruit zien stromen, dan borgschroef, uitlaat
4: Volledige inspectiemethoden voor de hydraulische koppelingsuitlaat: duw de pomp onder de draad naar het pomphuis en draai, knijp met de hand op de pomphendel, beweeg de hendel ongeveer 3 cm, kneed niet naar de onderkant, is correct. (druk op de hendel totdat de druk niet naar de onderkant gaat, er is ongeveer 3 cm afstand van het stuur, het is klaar met de uitlaat, maar laden debuggen), laden, moet de draad er helemaal uit trekken, opnieuw onder de vaste pomp, (zorg ervoor dat u de koppelingshendel losmaakt, draad helemaal uitgerekt)
Specificatie:
Kleuropties: Zwart
Materiaal: 6061-T6 aluminium
Gebruik afdichtingssets van goede kwaliteit en een lange levensduur.
Het pakket bevat:
Eén hydraulische koppeling cilinderstang als afbeeldingen
Installatie-instructies NIET inbegrepen