Beschrijving
Nokkenaspoeliehouder Nokkenastandwielventilator Koppelingstandwielteller Handgereedschap Algemeen
Functie:
1. Handig voor de meeste Aziatische bovenliggende nokkenas- en "OHC"-motoren met tandwielgaten groter dan 12 mm (1/2") & gatafstanden van 19 mm tot 190 mm (3/4”-7,5”).
2. Wordt gebruikt om de nokkenas tegen te houden tijdens het verwijderen en installeren van de bevestigingsmoeren en -bouten van het tandwiel. Wordt ook gebruikt om het tandwiel van de dieselinjectiepomp tegen te houden en te draaien.
3. Deze sleutel heeft een solide stalen constructie. De lange handgreep zorgt ervoor dat de technicus de katrol gemakkelijk kan vasthouden bij het vastdraaien of losdraaien van de bevestigingsbouten.
4. De borggroeven op de bevestigingspennen zorgen ervoor dat de gebruiker een stevige grip heeft
Dit speciale gereedschap is nodig om de krukasbout te verwijderen. Er is geen fabrieksgereedschap beschikbaar.
De krukasbout zit extreem vast en het verwijderen ervan is op zijn best extreem moeilijk. Er is een koppel van maximaal 280 pond nodig om de poelie goed vast te zetten.
Met dit gereedschap kan het fabriekskoppel worden bereikt en wordt de klus een stuk sneller, zowel bij het verwijderen als het opnieuw installeren van de poeliebout.
Productomschrijving:
Maat: Zoals afgebeeld!
Materiaal: hoogwaardig 42CrMo-staal
Montage:
Kan worden gebruikt voor universele OHC-motoren en is ook bruikbaar voor de meeste Aziatische motoren met bovenliggende nokkenas, zoals Toyota, Nissan, Audi, Chrysler, Citroën, Dodge, Ford, Fiat, Peugeot, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Renault, Rover (2.0 Diesel), Saab, Seat, Volkswagen, Volvo, Toyota-Camry (3 VZ-FE, 10 MZ-FE), Nissan-Maximas (VA 30 VG-motoren).
Het pakket bevat:
1 katrolhouder en 2 hulpschroeven
Garantie:
Retourneren: Klanten hebben het recht om binnen 60 dagen na ontvangst van het product een retour aan te vragen
24-uurs online expert: los uw installatie- en productproblemen op