Beschrijving
Functies:
Directe vervanging voor uw originele unit.
Plug-and-play, direct te monteren, eenvoudige installatie.
Geen montage vereist.
Hogere kwaliteit elektrische componenten.
Verbeterde koelplaat en oplaadmogelijkheden.
De kwaliteit overtreft of evenaart die van OEM-apparatuur.
Alle verzonden producten worden getest.
Specificaties:
Staat: Aftermarket 100% gloednieuw
Hoeveelheid: 1 st.
Type: Spanningsregelaar / Gelijkrichter
overige specificaties:
Aantal draden: 5
Aantal stekkers: 2
Aantal pinnen: 5
Vervangend onderdeelnummer:
31600-KAE-741
Geschikt voor merk/model/jaar:
Geschikt voor Honda CRM250 MK3 (MD24) 1994-1996
Geschikt voor Honda CRM250 AR (MD32) 1997-1999
(Compatibiliteitstabel is ALLEEN ter referentie!!!)
(Vergelijk het met uw defecte apparaat en de afbeelding die wij hebben verstrekt om te bepalen of het past)
Het pakket bevat:
1x Spanningsregelaar Gelijkrichter
OPMERKING:
Voordat u uw nieuwe spanningsgelijkrichter installeert:
Controleer de AC-uitgang van de stator.
Vervang alle verbrande of gecorrodeerde connectoren op de stator en de regelaar/gelijkrichter
Controleer en repareer gesmolten bedrading.
Gebruik hittebestendig diëlektrisch vet op alle connectoren.
Hoe onderscheid ik het verschil tussen een CDI-box met wisselstroom en een CDI-box met gelijkstroom?
Als de koplampen aangaan zonder dat de motor draait (met alleen de sleutel aan), is het een DC-systeem. In het AC-systeem is het nodig dat de motor draait om de koplampen aan te zetten. Een andere indicatie is dat als de motor alleen met een accu draait, het DC is. Als het zonder accu draait, is het een AC-systeem.
Wat doet de spanningsregelaar?
Deze regelaar heeft als taak de wisselspanning (AC) die door de dynamo wordt gegenereerd, om te zetten in de gelijkspanning (DC) van 12 V die in het elektrische systeem van het voertuig wordt gebruikt en deze spanning binnen een bepaald bereik te houden.
De spanningsregelaar zorgt er ook voor dat de accu opgeladen blijft en dat de lampen niet doorbranden.
Hoe weet ik of de laadregelaar defect is?
- Gloeilampen branden voortdurend door.
- Koplampen worden feller en donkerder.
- De batterij is voortdurend leeg.
Directe vervanging voor uw originele unit.
Plug-and-play, direct te monteren, eenvoudige installatie.
Geen montage vereist.
Hogere kwaliteit elektrische componenten.
Verbeterde koelplaat en oplaadmogelijkheden.
De kwaliteit overtreft of evenaart die van OEM-apparatuur.
Alle verzonden producten worden getest.
Specificaties:
Staat: Aftermarket 100% gloednieuw
Hoeveelheid: 1 st.
Type: Spanningsregelaar / Gelijkrichter
overige specificaties:
Aantal draden: 5
Aantal stekkers: 2
Aantal pinnen: 5
Vervangend onderdeelnummer:
31600-KAE-741
Geschikt voor merk/model/jaar:
Geschikt voor Honda CRM250 MK3 (MD24) 1994-1996
Geschikt voor Honda CRM250 AR (MD32) 1997-1999
(Compatibiliteitstabel is ALLEEN ter referentie!!!)
(Vergelijk het met uw defecte apparaat en de afbeelding die wij hebben verstrekt om te bepalen of het past)
Het pakket bevat:
1x Spanningsregelaar Gelijkrichter
OPMERKING:
Voordat u uw nieuwe spanningsgelijkrichter installeert:
Controleer de AC-uitgang van de stator.
Vervang alle verbrande of gecorrodeerde connectoren op de stator en de regelaar/gelijkrichter
Controleer en repareer gesmolten bedrading.
Gebruik hittebestendig diëlektrisch vet op alle connectoren.
Hoe onderscheid ik het verschil tussen een CDI-box met wisselstroom en een CDI-box met gelijkstroom?
Als de koplampen aangaan zonder dat de motor draait (met alleen de sleutel aan), is het een DC-systeem. In het AC-systeem is het nodig dat de motor draait om de koplampen aan te zetten. Een andere indicatie is dat als de motor alleen met een accu draait, het DC is. Als het zonder accu draait, is het een AC-systeem.
Wat doet de spanningsregelaar?
Deze regelaar heeft als taak de wisselspanning (AC) die door de dynamo wordt gegenereerd, om te zetten in de gelijkspanning (DC) van 12 V die in het elektrische systeem van het voertuig wordt gebruikt en deze spanning binnen een bepaald bereik te houden.
De spanningsregelaar zorgt er ook voor dat de accu opgeladen blijft en dat de lampen niet doorbranden.
Hoe weet ik of de laadregelaar defect is?
- Gloeilampen branden voortdurend door.
- Koplampen worden feller en donkerder.
- De batterij is voortdurend leeg.