Beschrijving
11-polige magneto-generatorstator geschikt voor Kymco Dink 125 150 E2 LX Classic 1997-2007
Functies:
Directe vervanging voor uw originele unit
Plug-and-play, direct te monteren, eenvoudige installatie.
Lamineringsmaterialen van de hoogste kwaliteit.
Inclusief opneem-pulsarspoel.
Inclusief connector.
Inclusief rubberen ring.
Alle verzonden producten worden getest.
Specificaties:
Staat: Aftermarket 100% gloednieuw
Type: Statorspoel
overige specificaties:
Aantal draden: 6
Aantal stekkers: 4
Aantal pinnen: 1+3+2+2
Aantal bevestigingsgaten: 3
Aantal palen: 11
Vergelijk het aantal pinnen en stekkers met het oude onderdeel voordat u tot aankoop overgaat.
Maat:
Binnendiameter: 35 mm
Buitendiameter: 92,6 mm
Kabellengte: ca. 650 mm
Vervangend onderdeelnummer:
00128947
00129747
31120-KAF-900
31120-KBE-9000
31120-H01-000
(Vergelijk altijd onderdeelnummers met uw onderdelenschema's en maak op de juiste manier kruisverwijzingen.)
(Dit is GEEN origineel onderdeel. OEM-onderdeelnummers zijn alleen opgenomen ter identificatie en vergelijking van het producttype.)
Geschikt voor merk/model/jaar:
Stator-trippole met 11 polen voor Kymco 125/150 4-taktmotoren met externe pick-up en met 2 power coils.
Geschikt voor Beta Eikon 125 – 2004-2005
Geschikt voor Beta Eikon 125 S7 – 1999-2003
Geschikt voor Kymco Dink 125/150 S3 LX/Classic/Euro 2– 1997-2007
Geschikt voor Kymco Grand Dink 125/150 S4 Euro 2 – 2001-2007
Geschikt voor Kymco Bet&Win 125/150 Euro 2 – 2000-2007
Geschikt voor Kymco Heroism 125 KAF – 1995-1999
Geschikt voor Kymco Heroism 150 KBF – 1995-2000
Geschikt voor Malaguti F18 Warrior 125/150 ZJM57 – 2000-2004
Geschikt voor SYM/Sanyang Super Duke 150 – 1996-1999
Controleer en bevestig dat het aantal statorpolen overeenkomt met het onze en of uw connectoren en kabelboom lijken op die op de foto voordat u tot aankoop overgaat.
(Compatibiliteitstabel is ALLEEN ter referentie!!!)
(Vergelijk het defecte apparaat met de afbeelding die wij hebben verstrekt om de juiste pasvorm te bepalen)
Pakket inbegrepen:
1x Statorgenerator
KENNISGEVING:
Voordat u uw nieuwe stator installeert
Controleer de AC-uitgang van de stator.
Vervang verbrande of gecorrodeerde connectoren op de stator en de regelaar/gelijkrichter.
Controleer en repareer gesmolten bedrading.
Gebruik hittebestendig diëlektrisch vet op alle connectoren
Het is mogelijk dat onze stator een andere draadkleurcode gebruikt dan uw originele stator.
Alle draden zijn in de juiste volgorde geïnstalleerd. Wijzig niets aan de bedradingsconfiguratie.
Deze stator is ontworpen als directe plug-in vervanging en moet als zodanig gebruikt worden.
Gebruik altijd borgmiddel bij het vastschroeven van de stator.
Als uw stator een opneemspoel heeft, zorg er dan bij de installatie altijd voor dat de luchtspleet correct is.
Alle afbeeldingen van artikelen zijn nauwkeurig. Als u twijfelt, kunt u ons artikel gerust vergelijken met uw originele onderdeel.
De conditie van de accu is belangrijk. Geen enkele stator kan een slechte of zwakke accu goedmaken. Laad bij twijfel uw accu op en laat deze testen, of vervang hem gewoon.
BEGIN ALTIJD MET EEN VOLLEDIG OPGELADEN BATTERIJ!
Het aangeboden product is een accessoire of reserveonderdeel en is derhalve geen origineel product van de voertuigfabrikant.
De naam van de voertuigfabrikant wordt uitsluitend vermeld om aan te geven welk product als accessoire of reserveonderdeel wordt aangeboden, om duidelijk te maken voor welk voertuig het aangeboden product geschikt is.
Garantie:
Retourneren: Klanten hebben het recht om binnen 60 dagen na ontvangst van het product een retour aan te vragen
24-uurs online expert: los uw installatie- en productproblemen op