Description
Denne turbomanifolden (K-serien K20 K24) er designet for å spole store turboer veldig raskt, og produserer massive mellomregistergevinster som går helt opp til rød linje. Denne manifolden er designet for alle høyeffektsapplikasjoner, der stor kraft, stort dreiemoment og god spole er nødvendig.
Denne manifolddesignen passer til alle Honda K-serie chassis fra K-Swapped CRX, Civic, Integra, EP3 Civics og RSX.
Dette er ideelt for alle former for konkurranse; autocross, dragracing og landeveiskjøring.
Anbefales for 2,0–2,4L K20 K24 motorers slagvolum.
Trekk:
1. T3 Dobbelmontert turboflens.
2. Design med lik lengde
3. Overbygg turbomanifold med ekstra tykt Schedule 40 rustfritt stål for lang levetid og ytelse
4. Ekte 4-1 merge-kollektor gir jevn eksosstrøm og høyere HP-forsterkning etter TIG-sveising. Vi har portet den for bedre strømning.
5. Design i ett stykke
6. 44 mm avløpsportflenser
Spesifikasjoner:
1. Tilstand: Helt ny
2. Garanti: 180 dager
3. Materiale: 304 rustfritt stål

Passform:
Passer for 1992-2000 for Honda civic
Passer for 1993-1997 for Honda Del Sol
Passer til Honda Integra fra 1994–2001
(Merknader: Kun for bruk i terreng)
Pakken inkludert:
1 * Turbo-manifoldsett (samme som på bildet)
Merknader:
Vennligst tillat 1-3 mm avvik på grunn av manuell måling.
På grunn av forskjellig skjerm og ulikt lys, kan det hende at bildet ikke gjenspeiler den faktiske fargen på varen.











