Description
5-tråds spenningsregulator likeretter passer til Daelim EFI-modeller SV125 S3 125 SL125U SQ125 S1 125 SV125 SV250 VJ125 VJF125 VJF250 VL125 VL250
Funksjoner:
OEM-kvalitet, direkte erstatning av den originale enheten.
Perfekt passform og klar til montering.
Bruk alltid tetningsmiddel til å montere kabelkoblingen.
Alle produkter som sendes testes.
Instruksjon er IKKE inkludert.
Oppmerksomhet:
Denne regulatoren er ikke egnet for litiumionbatterier! Batteriet eller andre elektriske deler kan bli skadet!
Spesifikasjoner:
Tilstand: Ettermarked 100 % splitter ny
Antall: 1 stk
Type: Spenningsregulator
Andre spesifikasjoner:
Antall ledninger: 5
Antall plugger: 2
Antall pinner: 2 + 3
Sammenlign antall pinner og plugger med den gamle delen før kjøp.
Reservedelsnummer:
31600-BA1-R300
31600-SAB-0000-M1
DAE-31600-SAB-0000-M1
Passer merke/modell:
Passer til Daelim VJF 125 (Roadwin R)
Passer til Daelim VJF 250
Passer til Daelim VJ 125 Fi (bensininnsprøytning)
Passer til Daelim VL 125 Fi (Daystar drivstoffinnsprøytning) 2013-2018
Passer til Daelim Otello 125 EFI ABS 2017
Passer til Daelim SV125, S3 125, S-3 F.i(125)
Passer til Daelim SL125U S1 125
Passer til Daelim S-300 (SV-250) S3 250
Passer til Daelim SN125 EFI
Passer til Daelim Steezer 125
(Kompatibilitetstabellen er KUN for referanse!!!)
(Vennligst sammenlign med den defekte enheten din og bildet vi har gitt deg for å avgjøre om den passer)
Pakken inneholder:
1x 5-tråds regulatorlikeretter
Note:
Tegn på at regulatoren din må byttes ut:
Avhengig av plasseringen av regulatorlikeretteren, kan delen lett overopphetes. Andre årsaker til en død regulatorlikeretter er batteriet. Jordforbindelser er viktige for god spenning, og hvis det er feil spenning, kan regulatorlikeretteren bli varm. Dårlig jording, korrodert batteritilkobling og dårlige eller løse batteritilkoblinger vil også forårsake feil spenning.
Det er vanligvis to måter regulatorlikeretteren kan svikte på:
Den første omhandler diodeutbrenthet, noe som resulterer i batteritap. Det er lett å anta at problemet er et dårlig batteri på grunn av symptomer som dempede frontlykter og dårlig start. Å sjekke spenningen med et voltmeter i stedet for å stole bare på symptomene vil vise seg å være svært gunstig. Hvis spenningen faller under 13 volt, vil motorsykkelen begynne å tømme batteriet, og til slutt vil motoren stoppe. Sjekk for dårlige tilkoblinger og korrosjon; disse kan også forårsake spenningsproblemer.
Den andre feiltypen er utbrenthet av shuntregulatoren, der regulatorlikeretteren ikke klarer å kontrollere spenningen, noe som resulterer i overlading av batteriet. Igjen vil et voltmeter være nyttig for diagnose. Men generelt betyr avlesninger over 17 volt at regulatorlikeretteren ikke konverterer overskuddsstrømmen riktig, og all den overskytende spenningen kan føre til at frontlyktene blir ekstremt sterke og deretter går.
Produktet som tilbys er tilbehør eller reservedel og er dermed ikke et originalt produkt fra bilprodusenten.
Navnet på bilprodusenten oppgis kun som en indikasjon på hvilket produkt som tilbys som tilbehør eller reservedel, for å avklare hvilket kjøretøy produktet som tilbys passer til.
Garanti:
Retur: Kunder har rett til å søke om retur innen 60 dager etter mottak av produktet.
24-timers ekspert på nett: Løs dine installasjons- og produktproblemer