Description
Spenningsregulator likeretter passer til Kawasaki ZR 400 550 Zephyr ZX 400 550 750 KL 600 650 Bayou 220 250
Funksjoner:
Direkte erstatning til din originale enhet.
Plug-and-play, direkte montering, enkel installasjon.
Ingen montering nødvendig.
Høyere kvalitet på elektriske komponenter.
Forbedret kjøleribbe og lademuligheter.
Kvaliteten overgår eller oppfyller OEM-utstyret.
Alle produkter som sendes testes.
Spesifikasjoner:
Tilstand: Ettermarked 100 % splitter ny
Antall: 1 stk
Strøm: 55 Amp
Type: Spenningsregulator/Likeretter
Antall pinner: 6
Reservedelsnummer:
21066–1038
Passform:
Passer til Kawasaki KDX220 KDX220SR 1994-1999
Passer til Kawasaki KLE250 Anhelo 1993-2001
Passer til Kawasaki ZX400 Z400F II 1991-1994
Passer til Kawasaki ZR400C Zephyr 1989-1993
Passer til Kawasaki ZR550B Zephyr 1990-1994
Passer til Kawasaki ZX550A GPZ550 Uni Trak 1984-1988
Passer til Kawasaki ZX750A GPZ750 Uni Trak 1983-1985
Passer til Kawasaki KL600 KLR600 B1-B9 1985-1994
Passer til Kawasaki KL650 KLR650 1987-2007
Passer til Kawasaki KL650B Tengal 1989-1991
Passer til Kawasaki KZ1100 GPZ1100 1981-1982
Passer til Kawasaki ZN1300 Voyager 1983-1988
Passer til Kawasaki KLF220 Bayou 220 1996-2002
Passer til Kawasaki KLF250 Bayou 250 A1-A3 2003-2005
Passer til Kawasaki KLF250 Bayou 250 A6F-A9F 2006-2009
Passer til Kawasaki KLF250 Bayou 250 AAF-ABF 2010-2011
(Kompatibilitetstabellen er KUN for referanse!!!)
(Vennligst sammenlign med den defekte enheten din og bildet vi har gitt deg for å avgjøre om den passer)
Pakken inneholder:
1x spenningsregulator likeretter
NOTE:
Før du installerer den nye regulatorlikeretteren;
Sjekk statorens vekselstrømutgang.
Skift ut eventuelle brente eller korroderte kontakter på stator og regulator/likeretter
Sjekk og reparer eventuelle smeltede ledninger.
Bruk høytemperatur dielektrisk fett på alle kontakter.
Hvordan skiller man mellom en CDI-boks med vekselstrømsdrift og en CDI-boks med likestrømsdrift?
Hvis frontlysene slås på uten at motoren går (med bare tenningen på), er det et likestrømssystem. I et AC-system krever det at motoren går for å slå på frontlysene. En annen indikasjon er at hvis motoren kun går med batteri, er det likestrøm. Hvis den går uten batteri, er det et AC-system.
Hva gjør spenningsregulatoren?
Denne regulatoren har som oppgave å konvertere vekselspenningen (AC) som genereres av dynamoen til likespenningen (DC) 12V som brukes i kjøretøyets elektriske system, og holde spenningen innenfor et visst område.
Spenningsregulatoren er også ansvarlig for at batteriet lades og at lyspærene ikke brenner ut.
Hvordan vet jeg om laderegulatoren kan være defekt?
- Glødelamper brenner ut hele tiden.
- Frontlyktene blir lysere og mørkere.
- Batteriet er konstant tomt.