Description
6-leder spenningsregulator likeretter Passer til Cectek Quadrift Gladiator Estoc Kingcobra 500 - 80056003
Funksjoner:
OEM-kvalitet, direkte erstatning til din originale enhet.
Perfekt passform og klar til montering.
Bruk alltid tetningsmasse for å montere kabelgjennomføringen.
Alle produkter som sendes er testet.
Instruksjon er IKKE inkludert.
Oppmerksomhet:
Denne regulatoren er ikke egnet for litium-ion-batterier! Batteriet eller andre elektriske deler kan bli skadet!
Spesifikasjoner:
Tilstand: Ettermarked 100% helt ny
Antall: 1 stk
Type: Regulator / Likeretter
Andre spesifikasjoner:
Antall ledninger: 6
Antall plugger: 2
Antall pinner: 3 + 3
Sammenlign antall pinner og plugger med den gamle delen før du kjøper.
Reservedelnummer:
80056019
80056003
Passer merke/modell:
Passer til Cectek ATV Quadrift 500 EFI T4 2011
Passer til Cectek ATV Quadrift 500 EFI T5-T6 2012-2013
Passer til Cectek ATV Quadrift 500 EFI T5-T6 2014
Passer til Cectek ATV Gladiator 500 EFI T4 2011
Passer til Cectek ATV Gladiator 500 EFI T5-T6 2012-2013
Passer til Cectek ATV Gladiator 500 EFI T5-T6 2014
Passer til Cectek ATV Estoc 500 EFI T4 2011
Passer til Cectek ATV Estoc 500 EFI T5-T6 2012
Passer til Cectek ATV Kingcobra 500 EFI T4 2011
Passer til Cectek ATV Kingcobra 500 EFI T5-T6 2012
(Kompatibilitetsdiagram er KUN for referanse!!!)
(Sammenlign med din defekte enhet og bildet vi ga til Decide Fitment)
Pakken inkluderer:
1x 6-leder regulator likeretter
Note:
Tegn på at regulatoren må skiftes ut:
Avhengig av plasseringen av regulatorlikeretteren, kan delen lett overopphetes. Andre årsaker til en død regulator likeretter midt på batteriet. Jordforbindelser er viktig for god spenning, og er det feil spenning kan regulatorlikeretteren gå varm. Dårlig jording, korrodert batteriforbindelse og dårlige eller løse batteriforbindelser vil også forårsake feil spenning.
Det er vanligvis to måter for regulatorlikeretteren å svikte:
Den første omhandler diodeutbrenthet, noe som resulterer i batteritømming. Det er lett å anta at problemet er et dårlig batteri på grunn av symptomer som demping av frontlykter og dårlig start. Å sjekke spenningen med et voltmeter versus å stole på symptomer alene vil vise seg å være svært fordelaktig. Hvis spenningen faller under 13 volt, vil motorsykkelen begynne å tømme batteriet og til slutt vil motoren stoppe. Sjekk for dårlige forbindelser og korrosjon; disse kan også forårsake spenningsproblemer.
Den andre feiltypen er shuntregulatorutbrenthet, der regulatorlikeretteren ikke klarer å kontrollere spenningen, noe som resulterer i overlading av batteriet. Igjen vil et voltmeter være nyttig for diagnose. Selv om avlesninger over 17 volt generelt betyr at regulatorens likeretter ikke konverterer overskuddseffekten riktig, og all denne overspenningen kan føre til at frontlyktene blir ekstremt lyse og deretter blåser.
Produktet som tilbys er et tilbehør eller en reservedel og er dermed ikke et originalprodukt fra kjøretøyprodusenten.
Navnet på kjøretøyprodusenten er kun oppgitt som en indikasjon på fastsettelse av produktet som tilbys som tilbehør eller reservedel, for å avklare hvilket kjøretøy det tilbudte produktet passer til.
Garanti:
Retur: Kunder har rett til å søke om retur innen 60 dager etter mottak av produktet
24-timers ekspert online: Løs installasjons- og produktproblemer