Opis
115mm stator generátora + regulátor napätia + tesnenie pre Sprint GT 1050 ST 1050 2011-2012
Vlastnosti:
Sada obsahuje 115 mm stator, regulátor, usmerňovač a tesnenie.
Spĺňa alebo prekračuje kvalitu OEM, priama náhrada za pôvodnú jednotku.
Perfektne sedí a je pripravený na inštaláciu.
Na montáž spoja káblovej priechodky vždy použite tesniaci materiál.
Návod NIE JE súčasťou balenia.
POZOR:
Jedným z najčastejších dôvodov poruchy statora je poškodený regulátor, ktorý stator rýchlo spáli.
Preto vám dôrazne odporúčame vymeniť obe časti.
Technicky upravené statory sú z výmeny vylúčené.
Tento regulátor nie je vhodný pre lítium-iónové batérie! Batéria alebo iné elektrické súčiastky sa môžu poškodiť!
Špecifikácie:
Stav: Popredajný, 100% úplne nový
Typ: Sada statora a regulátora
Rozmery:
Vonkajší priemer statora: 115 mm
Vnútorný priemer statora: 42 mm
ďalšie špecifikácie:
Počet vodičov: 3
Počet zástrčiek: 1
Počet pinov: 3
Počet pólov: 18
Číslo náhradného dielu:
Zostava statora: T1300111
Usmerňovač, regulátor: T1304040, T1308300
Tesnenie, kryt generátora: T1261098, T1260009
| ROK | VÝROBA | MODEL | ORIAHNUŤ | MOTOR | RAD VIN |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007 – 2013 | TRIUMPH | TIGER 1050 | Štandard | 1050 cm³ | 287504 - 570058 |
| 2011 – 2012 | TRIUMPH | TIGER 1050 | SE | 1050 cm³ | - |
| 2011 – 2012 | TRIUMPH | SPRINT GT 1050 | GT | 1050 cm³ | - |
| 2005 – 2012 | TRIUMPH | ŠPRINT ST 1050 | ST | 1050 cm³ | Od roku 208167 |
| 2012 | TRIUMPH | TROJRÝCHLOSŤ R 1050 | Verzia R | 1050 cm³ | Až do 735336 |
| 2009 – 2012 | TRIUMPH | TROJNÁSOBNÁ RÝCHLOSŤ 1050 | Štandardný (115 mm) | 1050 cm³ | - |
Niektoré modely majú viacero statorov. Pred kúpou vždy porovnajte obrázky nášho ponúkaného statora s tými vašimi.
(Tabuľka kompatibility slúži LEN na referenčné účely!!!)
(Porovnajte s obrázkom vášho chybného zariadenia a s obrázkom, ktorý sme poskytli na posúdenie vhodnosti)
Balenie obsahuje:
1 x 115 mm stator generátora
1 x Regulátor napätia
1 x Tesnenie kľukovej skrine
(Dodáva sa presne tak, ako je na obrázku.)
Poznámka:
Pred inštaláciou nového statorového regulátora usmerňovača;
Skontrolujte striedavý výstup statora.
Vymeňte všetky spálené alebo skorodované konektory na statore a regulátore/usmerňovači.
Skontrolujte a opravte všetky roztavené káble.
Na všetky konektory použite vysokoteplotné dielektrické mazivo.
Náš stator/regulátor môže používať iný farebný kód vodiča ako váš originál.
Všetky vodiče sú nainštalované v správnom poradí; nemeňte žiadnu z konfigurácií zapojenia.
Tento stator je navrhnutý ako priama náhrada a mal by sa tak aj používať.
Pri skrutkovaní statora vždy použite zaisťovaciu hmotu.
Ak náš stator obsahuje snímaciu cievku, pri inštalácii sa vždy uistite, že je vzduchová medzera správna.
Dostanete presne to, čo vidíte na obrázkoch, v prípade pochybností neváhajte porovnať náš produkt s originálnym dielom.
Ponúkaný produkt je príslušenstvo alebo náhradný diel, a preto nie je originálnym produktom výrobcu vozidla.
Názov výrobcu vozidla sa uvádza len ako označenie produktu ponúkaného ako príslušenstvo alebo náhradný diel, aby sa objasnilo, pre ktoré vozidlo je ponúkaný produkt vhodný.
Záruka:
Vrátenie tovaru: Zákazníci majú právo požiadať o vrátenie tovaru do 60 dní od prevzatia produktu
24-hodinový online expert: Vyriešte problémy s inštaláciou a produktom