Opis
11-pólový magnetogenerátor stator vhodný pre Kymco Dink 125 150 E2 LX Classic 1997-2007
Vlastnosti:
Priama náhrada za vašu pôvodnú jednotku
Plug-and-play, priame nasadenie, jednoduchá inštalácia.
Laminovacie materiály najvyššej kvality.
Súčasťou balenia je snímacia pulzarová cievka.
Konektor je súčasťou balenia.
Gumová priechodka je súčasťou balenia.
Všetky dodávané produkty sú testované.
Špecifikácie:
Stav: Popredajný, 100% úplne nový
Typ: Statorová cievka
ďalšie špecifikácie:
Počet vodičov: 6
Počet zástrčiek: 4
Počet pinov: 1+3+2+2
Počet upevňovacích otvorov: 3
Počet pólov: 11
Pred kúpou porovnajte počet pinov a zástrčiek so starým dielom.
Veľkosť:
Vnútorný priemer: 35 mm
Vonkajší priemer: 92,6 mm
Dĺžka kábla: cca 650 mm
Číslo náhradného dielu:
00128947
00129747
31120-KAF-900
31120-KBE-9000
31120-H01-000
(Vždy porovnávajte čísla dielov so schémami súčiastok a vhodne ich prepojte.)
(Toto NIE JE originálny diel, čísla dielov OEM slúžia len na identifikáciu a porovnanie typu produktu.)
Pasuje na značku/model/rok výroby:
Statorový trojpól s 11 pólmi pre 4-taktné motory Kymco 125/150 s externým snímačom a 2 výkonovými cievkami.
Vhodné pre Beta Eikon 125 – 2004-2005
Vhodné pre Beta Eikon 125 S7 – 1999-2003
Vhodné pre Kymco Dink 125/150 S3 LX/Classic/Euro 2– 1997-2007
Vhodné pre Kymco Grand Dink 125/150 S4 Euro 2 – 2001-2007
Vhodné pre Kymco Bet&Výhra 125/150 Euro 2 – 2000-2007
Vhodné pre Kymco Heroism 125 KAF – 1995-1999
Vhodné pre Kymco Heroism 150 KBF – 1995-2000
Vhodné pre Malaguti F18 Warrior 125/150 ZJM57 - 2000-2004
Vhodné pre SYM /Sanyang Super Duke 150 – 1996-1999
Pred zakúpením skontrolujte a potvrďte, že počet pólov statora je rovnaký ako u nás a či vaše konektory a káblový zväzok vyzerajú ako na fotografii.
(Tabuľka kompatibility slúži LEN na referenčné účely!!!)
(Porovnajte s obrázkom vašej chybnej jednotky a s obrázkom, ktorý sme poskytli spoločnosti Decide Fitments)
Balenie obsahuje:
1x Statorový generátor
UPOZORNENIE:
Pred inštaláciou nového statora
Skontrolujte striedavý výstup statora.
Vymeňte všetky spálené alebo skorodované konektory na statore a regulátore/usmerňovači.
Skontrolujte a opravte všetky roztavené káble.
Na všetky konektory použite vysokoteplotné dielektrické mazivo
Náš stator môže používať iný farebný kód vodiča ako váš originál.
Všetky vodiče sú nainštalované v správnom poradí; nemeňte žiadnu z konfigurácií zapojenia.
Tento stator je navrhnutý ako priama náhrada a mal by sa tak aj používať.
Pri skrutkovaní statora vždy použite zaisťovaciu hmotu.
Ak náš stator obsahuje snímaciu cievku, pri inštalácii sa vždy uistite, že je vzduchová medzera správna.
Všetky obrázky položiek sú presné; v prípade pochybností neváhajte porovnať našu položku s originálnym dielom.
Stav batérie je dôležitý. Žiadny stator nenahradí zlú alebo slabú batériu. V prípade pochybností batériu nabite a nechajte ju otestovať záťažou, alebo ju jednoducho vymeňte.
VŽDY ZAČÍNAJTE S PLNE NABITOU BATÉRIOU!
Ponúkaný produkt je príslušenstvo alebo náhradný diel, a preto nie je originálnym produktom výrobcu vozidla.
Názov výrobcu vozidla sa uvádza len ako označenie produktu ponúkaného ako príslušenstvo alebo náhradný diel, aby sa objasnilo, pre ktoré vozidlo je ponúkaný produkt vhodný.
Záruka:
Vrátenie tovaru: Zákazníci majú právo požiadať o vrátenie tovaru do 60 dní od prevzatia produktu
24-hodinový online expert: Vyriešte problémy s inštaláciou a produktom